didier le chaton a écrit :non mais c'est typiquement américain !
Il a raison, Didier. On trouve des avocats pour n'importe quelle 'injustice'.
A tel point qu'on parle de faire payer des gens qui font des proces absurdes.
(au fait, j'ecoute la radio-->en ce moment, une pub d'un avocat qui est sur de pouvoir aider les gens dont le
permis de conduire a ete confisque, vu qu'ils ont conduit bourre bien trop souvent )
p.s. encore un 2e article dans ce meme Air Journal. La FAA avait deja propose aux compagnies etrangeres d'eviter des approches visuelles a SFO. En plus, l'Agence recommande des atterrissages au GPS :
"Par « abondance de précautions », la FAA recommande donc l’utilisation du RNAV, un système de guidage par GPS, pour les atterrissages sur les pistes 28L (où s’est écrasé le Boeing 777-200ER d’Asiana) et 28R.".
FAA-->SFO Landings
Pour ma part, ma dernière remise de gaz remonte à il y a .... 4 jours, pour raison météo (une grosse ligne de grain à l'arrivée, avec mur de pluie en courte finale). Je n'imagine pas comment ça se serait terminé si j'avais dû demander une autorisation préalable pour remettre les gaz... 
