JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Il faut reconnaître que c'est bien fait....

Cependant, je vous invite à rester dans le sujet

Mike

Il faut remarquer que ces travaux ont été gracieusement réalisés "offerts" pendant que ADP est encore publique...

ça t'étonne ?

Oui, mais selon un article sous mes yeux, la piste 04 a ORY a ete renovee en 1995, une duree de vie de 10 ans prevue, environ. Depuis 2004, on voit des signes de vieillissement.
A l'origine, les travaux etaient quand meme prevus par ADP pour 2007-2008...ceci bien avant la conception de cet appareil.
On a du avancer un peu la date des travaux a cause de l'arrivee du 777-300ER, qui exige une forte resistance de piste , justement a cause de la constitution de son train d'atterrissage.
En plus des travaux sur la 04, une reparation des principales voies d'acces s'est averee necessaire.
On a amenage en plus pour le 777-300ER 4 points de parking, (V6, V7A, U04, a venir.) Pour la plupart, il s'agit de nouveaux tracages des axes (comme pour n'importe quel nouvel avion), et de compatibilites des bouches hydrantes pour l'avitaillement.

On ne prevoit pas un peu partout dans le monde des travaux dans les aeroports afin de pouvoir accueillir le 380?

Bon, je n'ai pas vu l'ombre d'un B777-300ER hier à Orly...

Vendredi matin il rentrait pour je ne sais combien de temps au N7 sud (peinture)...

opslady a écrit :Oui, mais selon un article sous mes yeux, la piste 04 a ORY a ete renovee en 1995, une duree de vie de 10 ans prevue, environ. Depuis 2004, on voit des signes de vieillissement.
A l'origine, les travaux etaient quand meme prevus par ADP pour 2007-2008...ceci bien avant la conception de cet appareil.
On a du avancer un peu la date des travaux a cause de l'arrivee du 777-300ER, qui exige une forte resistance de piste , justement a cause de la constitution de son train d'atterrissage.
En plus des travaux sur la 04, une reparation des principales voies d'acces s'est averee necessaire.

Au moins à Orly ils refont correctement les pistes... Sur un terrain au Nord de Paris la 09R/27L a été resurfacée et élargie à l'été 2003; comme le travail a été salopé, cet été on repart pour 4 semaines de travaux!

Bah oui l'été c'est mieux....ça dérange moins !

HI-STAGE a écrit :Bah oui l'été c'est mieux....ça dérange moins !

Certes il y a un petit peu moins de trafic en juillet aout qu'en juin ou en septembre. Cependant il va y avoir des régulations cet été, et de l'attente au seuil 08L ou 26R aux heures de départ des gros porteurs...

Dire que l'aéroport de Guadeloupe finance de coûteux travaux pour l'A380. C'est vraiment n'importe quoi...

froggy a écrit :

HI-STAGE a écrit :Bah oui l'été c'est mieux....ça dérange moins !

Certes il y a un petit peu moins de trafic en juillet aout qu'en juin ou en septembre. Cependant il va y avoir des régulations cet été, et de l'attente au seuil 08L ou 26R aux heures de départ des gros porteurs...

Comme chez nous, l'aeroport le plus busy du monde? En juin, la ou il y a le plus de trafic!! On prevoit refaire completement la configuration des pistes, supprimer nos 2 pistes 32/14, rajouter de nouvelles pistes paralleles 09/27 et 10/28...
Deja, sur notre piste preferentielle? Le seuil decale de 300m en permanence... les grands travaux commencent!!
Ca + des orages= des temps de roulage de plus de 3h40 deja vecus a la fin du mois de mai..et ca ne fait que commencer!!
Bartender, je prendrai un vodka , please!!
Ils sont beaucoup plus calmes que d'hab a la Tour, malgre tout ca..des stupefiants??

Vendredi matin il rentrait pour je ne sais combien de temps au N7 sud (peinture)...

il va recevoir une décoration spéciale ????
j'ai en effet été surpris lors de son arrivée qu'il soit "standart" alors qu'il y avait un gros battage publicitaire autour de l'arrivée de nouveaux avions sur le réseau COI

Il y a un autre GROS changement sur les COI dont l'annonce est imminente... Oups je vais me faire des ennemies...

Ca y est, la nouvelle est tombée!

et c quoi???

Que tu nous annonces que tu es au courant d'une nouvelle important concernant le secteur COI d'AF et que tu ne peux pas la révéler encore ca passe, mais sortir que la nouvelle est tombée alors que personne n'est au courant apparement, et que le site d'AF n'indique rien de nouveau, ca t'avance à quoi...?


Ben.

Il y a un autre GROS changement sur les COI dont l'annonce est imminente

air caraibes passe au 380 .j'ai bon
bon d'accord

C'est vrai que je préfère Jumpseat à RCC. Les modérateurs ont l'air plus justes.
Mais je ne suis pas sûr d'être lu par les bonnes personnes en débattant sur JumpSeat, je me trompe ?
J'ai lancé le débat sur RCC, ceci dit on peut le lancer sur JumpSeat...

starship, le grand enigme!
Tu le fais expres pour attirer des lecteurs!!