JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Si l'on en croit Radiococo infos Préavis de grève le 1er
et
Usac-Cgt Préavis du 5 au 8
la rentrée de septembre risque d'être fort agitée...

Petite question à un contrôleur d'Orly: combien d'heures par jour l'ITM est il ouvert? combien d'heures par an l'ITM BA est il ouvert? (je ne savais même pas que ça existait avant de participer aux simus à Brétigny)

Orly a peut être perdu une certaine "pression du trafic" ces dernières années (sauf pendant le mois où la 06/24 était fermée semble t'il!). Dans les centres de la liste A, le trafic est appelé à augmenter les prochaines années (les responsables ADP évoquent 680 000 mvts annuels à CDG pour 2015, je ne connais pas les perspectives d'évolution dans les CCR), A Orly le trafic est limité!

Je sais pas si tu avais des potes à Orly mais la tu viens de les perdre

Apparemment à Orly, y'a de droles d'attitudes...

ils sont bizarres les modérateurs sur ce thread
pour moderer,ils modèrent dur

disons qu'ils modèrent dans un seul sens: le sens du vent ?
précision: à ce que je sais, le de préavis est pour le 5 au 8, et pas le 1er....

Et bien, sans connaitre les tenants et aboutissants du problème, le procédé est pour le moins cavalier, et même probablement illégal (vous savez, le secret de la correspondance?).

Ceci bien entendu sans même se prononcer sur le côté sensure qui ne sent pas très bon non plus

caveokay a écrit :ils sont bizarres les modérateurs sur ce thread
pour moderer,ils modèrent dur

Pour ce qui me concerne, c'est le contrôleur qui s'interrogeait pas le modérateur: la profession entière va encore passer pour des fumistes, pour une grêve sous des motifs officiels fallacieux, et que ses instigateurs ne veulent surtout pas parler ouvertement des vraies raisons de cette grêve!

froggy a écrit :Pour ce qui me concerne, c'est le contrôleur qui s'interrogeait pas le modérateur: la profession entière va encore passer pour des fumistes

Bah, on est déjà hyper bien catalogués dans l'esprit du public (qui n'a jamais été coincé par une grêve du contrôle ?).

Là c'est vrai que les journalistes consciencieux pourront annoncer une "grêve du contrôle aérien" (sic) , qui viennent justement d'obtenir le HEA, etc....

Sûr que tout le monde va comprendre.

caveokay a écrit :ils sont bizarres les modérateurs sur ce thread
pour moderer,ils modèrent dur

Les modérateurs sont aussi des passionnés comme vous et peuvent avoir envie de s'exprimer sur des sujets sensibles.
A moins que pour satisfaire certains nous soyons obligés de nous créer d'autres pseudos pour discuter ?
Je n'en vois pas l'intérêt.

C'est vrai, ce que j'entends dire: Orly est ramené dans le même groupe que Roissy ????
Allez, demain, je bosse pareil:une seule piste et couvre-feu

pour les détails c'est ici--->http://www.spac-cfdt.org/espace_flash/2 ... 63_bis.pdf

Donc si je comprends bien la lettre du directeur général de l'aviation civile:
1) Orly, CDG, Athis vont être réunis à terme dans Opéra et donc doivent être dans la même liste

2) Cependant, CDG a une spécificité et donc aura un petit plus...

Tous égaux mais certains plus que d'autres, comme dirait Coluche

PS: Je ne juge pas le fond mais admire juste les contorsions sémantiques du Directeur.

Tout cela ressemble a du saupoudrage sur les personnels, afin de mieux leur faire avaler la couleuvre qui est en chemin: une privatisation progressive du contrôle aérien !

Moins, il y aura d'opposants, plus la transition sera facile.

Plus tu pédales moins vite, moins tu avances plus vite

Le bénéfice projeté n 'est pas à court terme, mais à moyen ou long terme

J'avoue ne plus rien comprendre...
Orly fait grève "officiellement" pour être dans la même liste que CDG, "officieusement" pour avoir autant de pouvoir que CDG dans le but de s'opposer à l'approche commune...
Au final, ils passent en liste A comme CDG et pour quelle raison?? d'apres le DG les centres devant etre reunis dans le cadre d'une approche commune doivent se trouver dans la même liste!!!!
Donc la morale de l'histoire : ils font grève pour s'opposer a l'approche commune (je simplifie mais en gros c'est ça) et ils se retrouvent en liste A parce que l'approche commune va avoir lieu...

Non décidément je comprends que dalle...

Ah oui j'oubliais: j'invite tous les contrôleurs de Nice à faire la même chose...je vois pas pourquoi Nice serait dans un groupe différent d'Orly!

duss a écrit :Donc si je comprends bien la lettre du directeur général de l'aviation civile:
1) Orly, CDG, Athis vont être réunis à terme dans Opéra et donc doivent être dans la même liste

2) Cependant, CDG a une spécificité et donc aura un petit plus...

Le retour de la liste 0 en somme... Bin on a beaucoup avancé alors!!!

caskman a écrit :...
Ah oui j'oubliais: j'invite tous les contrôleurs de Nice à faire la même chose...je vois pas pourquoi Nice serait dans un groupe différent d'Orly!

T'as le texte du préavis d'Orly?

Le temps de faire une réunion de section, et il est affiché

Dunadan a écrit :

caskman a écrit :...
Ah oui j'oubliais: j'invite tous les contrôleurs de Nice à faire la même chose...je vois pas pourquoi Nice serait dans un groupe différent d'Orly!

T'as le texte du préavis d'Orly?

Le temps de faire une réunion de section, et il est affiché

Tu regardes le premier post, clic sur le lien USAC et voilà !

Bon courage, avoir Nice avec nous ok mais Orly ... Zut !
PS: Aline(dans mon équipe) passe le bonjour aux niçois (qui mal y pensent)

Quelle salade !!!!

Grande forme ce soir !