JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Bonjour,

apparemment Airbus a proposé une place par CRNA pour un ELF (Early Long Flight).
J'ai eu la chance inouïe (les candidats éteint nombreux !) d'être nominé, et me demande si par hasard mes éminents collègues retenus dans les autres centres seraient des jumpseaters ?

A bientôt alors peut-être ! (le 4 septembre pour être précis)

Y en a qui ont de la chance

Bon vol sur le Gros

Tu auras ainsi l'honneur de nous tenir informé sur JpS

J suis pas gros juste un peu enveloppé....

kingair200 a écrit :Y en a qui ont de la chance

Bon vol sur le Gros

C'est clair que vu l'intérêt suscité et mon propre enthousiasme pour la chose, je ne me faisais pas d'illusions .

Promis je raconterai tout !

Et les approches elles peuvent mourir ? Mince on se fait suer depuis 6 mois avec des tvx à gogo (et c'est pas fini...) pour que le gros puisse venir et même pas une place !

lemousquetaire a écrit :Et les approches elles peuvent mourir ? Mince on se fait suer depuis 6 mois avec des tvx à gogo (et c'est pas fini...) pour que le gros puisse venir et même pas une place !

lemousquetaire a écrit :Et les approches elles peuvent mourir ? Mince on se fait suer depuis 6 mois avec des tvx à gogo (et c'est pas fini...) pour que le gros puisse venir et même pas une place !

Comme d'hab! remarque, pour les CRNA, ca leur donne l'occase d'un voir un avion, en vrai! Un quoi??

Pas au courant

Y aurait-il eu magouille ?

lemousquetaire a écrit :Et les approches elles peuvent mourir ? Mince on se fait suer depuis 6 mois avec des tvx à gogo (et c'est pas fini...) pour que le gros puisse venir et même pas une place !

Il y a quelques années lorsque des vols sur Concorde ont été proposés à nos collégues de CDG, les CRNA et en particulier celui d'Athis n'ont rien vu passer....
Pourtant je te rassure on n'est pas morts pour autant

Il y a quelques années lorsque des vols sur Concorde ont été proposés à nos collégues de CDG, les CRNA et en particulier celui d'Athis n'ont rien vu passer....
Pourtant je te rassure on n'est pas morts pour autant

Pas tout à fait exact. Avant l'entrée en ligne, un vol avec Turcat a eu lieu sur Rio. Au moins une personne d'Athis a été invitée. Le choix a été discret, certes, mais comment faire autrement ? Tant mieux pour lui. J'aurais bien aimé être à sa place: en plus tous frais payés [/quote]

Hotel Echo a écrit :

Il y a quelques années lorsque des vols sur Concorde ont été proposés à nos collégues de CDG, les CRNA et en particulier celui d'Athis n'ont rien vu passer....
Pourtant je te rassure on n'est pas morts pour autant

Pas tout à fait exact. Avant l'entrée en ligne, un vol avec Turcat a eu lieu sur Rio. Au moins une personne d'Athis a été invitée. Le choix a été discret, certes, mais comment faire autrement ? Tant mieux pour lui. J'aurais bien aimé être à sa place: en plus tous frais payés

Je citais le cas d'il y a seulement quelques années lorsque des vols affretés avaient lieu en ferry pour aller chercher des croisieristes. Des collègues de CDG avaient été invités à faire le vol en SSC dans un sens et en subsonique dans l'autre. A cette époque, cela faisait bien longtemps que Turcat n'officiait plus à l'avant gauche de l'appareil.....

Hotel Echo a écrit : Le choix a été discret, certes, mais comment faire autrement ?

Très simple : un tirage au sort parmi les candidats, un par équipe maxi.
Certes ça reste aléatoire mais au moins il y a une justice.

Parce que conserver ce genre d'info par devers soi quand on est sensé la diffuser...

Ca me rappelle une époque où les "testeurs Centre" qui allaient faire passer les tests à l'ENAC étaient toujours les mêmes.

Vin Man, si tu en as une idée, et juste pour creuser un peu localement, la proposition d'AIRBUS datait de quelle période à peu près, par quelle canal (courrier, mail ...) et à qui (DSNA, direction, service EX ...) ?

ATCO51 a écrit :Vin Man, si tu en as une idée, et juste pour creuser un peu localement, la proposition d'AIRBUS datait de quelle période à peu près, par quelle canal (courrier, mail ...) et à qui (DSNA, direction, service EX ...) ?

Salut,
je demanderai à notre Chef de Service ou son adjoint, qui ont traité la demande. La note d'info appelant les candidats à se manifester est sortie il y a une grosse quinzaine je crois, et ensuite Airbus a demandé à ce que les choses s'accélèrent.

Renseignements pris auprès de la direction reimoise puis du service exploitation de Brest, il s'avère cher Winman, que tu es le seul, l'unique contrôleur convié pour ce vol inaugural avec passagers...
Profite-en bien donc et une fois posé, reviens nous raconter tout cela
Tout cela à commencé le 13/12/2005, lorsque la 1 est allée à Blagnac dans le cadre de la formation continue, des liens ont été tissés avec le Chef Pilote, puis récemment Brest à participé activement à des expériences de turbulence de sillage...et c'est donc fort logiquement que Airbus a proposé à un contrôleur de Brest de participer à ce premier vol (certes ils n'étaient en rien tenu de le faire mais cela est très sympa )

Voilà donc la fin de l'histoire! Point d'oubli des autres services et encore moins de magouille!!! CQFD

Bon vol

Ah bon !

Voilà au moins un vol de l'A380 qui ne devrait pas générer trop de turbulences .... en salle de contrôle

Lazio a écrit :Renseignements pris auprès de la direction reimoise puis du service exploitation de Brest, il s'avère cher VinMan, que tu es le seul, l'unique contrôleur convié pour ce vol inaugural avec passagers...
Profite-en bien donc et une fois posé, reviens nous raconter tout cela

Voilà donc la fin de l'histoire! Point d'oubli des autres services et encore moins de magouille!!! CQFD

Bon vol

Waouh !!!
Moi qui d'habitude n'ai pas de pot aux tirages au sort !
J'ai hâte, j'ai hâte.... et promis je raconterai tout, encore qu'il y a peut-être des espions à la solde de l'infâme Boeing ici ?

Et par curiosité, c'est quoi le programme, la destination ?

Fait nous rêver quoi

Vols de 6 à 8h TLS-TLS, de jour et de nuit, le but est de tester tous les équipements confort et loisirs des cabines.