JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Bonjour,

Pour des besoins professionnels, je suis mené à faire quasiment toutes les semaines des aller-retour entre Lyon et Caen avec la compagnie Brit Air en CRJ700.
Durant ces vols, nous passons systématiquement au dessus d'une base aérienne.
Question : Connaissez vous cette base ? Quel est son nom ?

Voici une photo que j'ai pu faire en vol vendredi dernier (23/06/06)



Au début, je croyais que c'était la base d'Evreux... mais non, ça ne correspond pas...

Pour vous aider à mieux la situer je vous donne quelques indices :
Aller sur le site Pagesjaunes.fr
Dans l'onglet Localité tapez : BREZOLLES
Dans l'onglet Activité : MAIRIE (y a toujours une mairie...)
Faites RECHERCHER

Une fois le résultat de la recherche affiché, cliquez sur : VUE AERIENNE
Maintenant, descendez au sud de la ville en déplacant la carte et vous verez cette base.

En regardant la vue aérienne du site des pages jaunes, on dirait que la base est abandonnée (toitures totalement rouillées, batiments détruits, Runway en mauvais état...)

Alors, est-ce que quelqu'un la reconnait

Dreux Senonches.

Je l'ai toujours connue désaffectée depuis 20 ans que je vole...

Voilà un endroit pour faire les raves party !

Merci Tofly !

C'est quand même dommage d'avoir de telles infrastructures inutilisées... (Quand j'entend infrastructure, je veux dire : Piste + Runway...)

Quelqu'un connait-il l'historique de cette base ?

Apparement, c'était une base américaine: Trouvé sur le net:
"At that time, the 12th was moved, lock, stock and barrel, to Dreux/Senonches Air Base, France, along with other two squadrons of the 60th. At that time, they were equipped with the new Fairchild C-119G aircraft—the last and newest ones built and also the last military aircraft to be equipped from the factory with a Morse key, and the last to carry a full time radio operator. The 12th continued their tradition of airlift excellence until 1962 when Dreux Air Base was closed and the aircraft returned to storage in the United States"
Apparement, il y a une activité vélivole & ULM.

Surement une ancienne base de l'OTAN comme coulommiers

L'armée de terre américaine présente en Europe y était basée, me semble t il.

Il y a trente ans, j'y ai dormi entre deux vols... Mais déjà à l'époque, c'était une base US "fantome". Tout était à l'abandon. Les rues portaient des noms US, genre " Philadelphia Street" ou Manhattan avenue.
Les batiments étaient intacts à l'éxtérieur, mais complétement saccagés à l'intérieur : Toilettes bouchées, lavabos cassés, etc.
Pourtant, si mes souvenirs sont bons, il y avait un gardien, mais vu l'immensité de la base.
J'ai toujours trouvé dommage que de tels infras soient abandonnées.
Dans l'Est de la France, l'armée de l'air et l'ALAT "habitent" beaucoup de ces bases gigantesques Made in USA : ( Etain, Phalsbourg, etc ...) qui possédent salle de cinéma, bowling et autre salle de sport avec du vrai parquet d'Oregon pour le basket. !
The American way of life ! ! !

NB, je crois que c'est à Phalsbourg que la piste est ( ou était plutôt )chauffée pour être "tout temps sans neige ni verglas

ça doit être cet aérodrome

Il y a trente ans, j'y ai dormi entre deux vols... Mais déjà à l'époque, c'était une base US "fantome". Tout était à l'abandon. Les rues portaient des noms US, genre " Philadelphia Street" ou Manhattan avenue.
Les batiments étaient intacts à l'éxtérieur, mais complétement saccagés à l'intérieur : Toilettes bouchées, lavabos cassés, etc bases gigantesques Made in USA : ( Etain, Phalsbourg, etc ...) qui possédent salle de cinéma, bowling et autre salle de sport avec du vrai parquet d'Oregon pour le basket. !

Excellent! tu as des photos ou des documents?

Hélas non, à l'époque, l'appareil photo n'était pas "numérique " et quand tu arrivais de vol, tu éspèrais manger dormir ( dans l'ordre ) et quelque fois une douche ? ? ? alorss les photos...
Par contre, je me rappelle très bien un retour de nuit ( en voiture) et d'un gros brouillard sur la piste . On a mis une heure pour retrouver nos hélicos. Sans s'en rendre compte, on a fait le tour des "pétales" de marquerite en suivant la bordure dans les phares....

Il y a eu régulièrement des bruits de transfert des activités de Chartres-Champhol vers Dreux-Senonches (en particulier depuis la fermeture de la base aérienne de Chartres).

A ce jour ça n'est resté que des bruits...

MD11 a écrit :

Il y a trente ans, j'y ai dormi entre deux vols... Mais déjà à l'époque, c'était une base US "fantome". Tout était à l'abandon. Les rues portaient des noms US, genre " Philadelphia Street" ou Manhattan avenue.
Les batiments étaient intacts à l'éxtérieur, mais complétement saccagés à l'intérieur : Toilettes bouchées, lavabos cassés, etc bases gigantesques Made in USA : ( Etain, Phalsbourg, etc ...) qui possédent salle de cinéma, bowling et autre salle de sport avec du vrai parquet d'Oregon pour le basket. !

Excellent! tu as des photos ou des documents?

Salut,
Si tu veux, j'ai qq photos récentes ( de cette année )... Néanmoins, des personnes ont l'air de travailler genre pelouse tondue, travaux sur les taxiways etc... La derniére fois qu'un pilote a voulu faire un touch ou un début d'approche, il a vu une bagnole débouler la piste...
A+
Beav'

J'ai eu l'occasion il y a qq dix ans, une nuit, d'y faire une petite visite.
Personne sur la base sinon une voiture qui semblait assurer le périmètre de sécurité.
Une bonne ballade : plus rien ds la tour et ds les hangars.
Cpdt, qq tracteurs avec lesquels nous avons parcourus la piste....
Grandioses ces km de piste avec ces engins...
Cependant, pour le vario, faudra repasser....
Je crois que de tps en tps, les TAP et le COS s'y entrainent.