JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Ca recrute à nouveau dans la sécurité civile.
Pour rappel:

Pilotes bombardiers d’eau à vocation commandant de bord en CDI:
- moins de 43 ans
- 12 ans d’expérience comme PP
- 2400 HDV
- IFR – MCC – ATPL théorique/FCL 1-200
- Licences et visite médicale PN valides


Copilotes bombardiers d’eau en CDD (3 ans renouvelable 1 fois):
- moins de 27 ans
- 2 ans d’expérience comme PP
- 500 HDV
- CPL/IR ME/ATPL théorique/FCL 1-200
- Licences et visite médicale PN valides

Mr le Chef de la Base d’Avions de la Sécurité Civile
Aéroport Marseille-Provence
BP 12
13727 MARIGNANE Cedex

Clôture des candidatures le 1er juillet 2006

Bonne chance

QUELLES SONT LES CONDITIONS DE TRAVAIL ?

Ben en fonction des feux de foret AMHA....donc vols d'entrainement en hiver et tu voles beaucoup en été....

Et il y a un site pour voir tout cela

En plus il faut être né sous le signe du poisson :
Tu avales l'eau et tu recraches l'eau !
Bon allez , salut , je sors

tu as oublié quelque chose penguin :
il faut être ancien militaire
Sauf pour les copi mais qui eux sortiront le train et les volets pendant 3ans...

Entre ca et pointer au chomedu....je préfères encore avoir les fesses en l'air !

En plus ça fait une belle ligne sur un CV.....

Hélicobora a écrit :Entre ca et pointer au chomedu....je préfères encore avoir les fesses en l'air !

c'est clur !

flyingjarjar a écrit :tu as oublié quelque chose penguin :
il faut être ancien militaire
Sauf pour les copi mais qui eux sortiront le train et les volets pendant 3ans...

F/O: Flap Operator......

flyingjarjar a écrit :tu as oublié quelque chose penguin :
il faut être ancien militaire
Sauf pour les copi mais qui eux sortiront le train et les volets pendant 3ans...

C'est implicitement écrit dans les conditions : 2400hdv en 12 ans d'activité... c'est un peu la cadence de vol annuelle des militaires