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La dernière fois c'était les melons de Guadeloupe. La Martinique n'exportant pas de melons, qu'est-ce qui a déclenché l'alarme incendie hier soir ?

Starship! tu vas pas remettre ça, tu fais du bruit avec rien, et là http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... 83&check=0 tu commentes pas, tu fais deux poids deux mesures?

numatod a écrit :Starship! tu vas pas remettre ça, tu fais du bruit avec rien, et là http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... 83&check=0 tu commentes pas, tu fais deux poids deux mesures?

Bien sûr que j'ai commenté ça aussi après avoir rencontré des passagers.

Ceci dit maintenant Corsair communique, donc il y a une réelle avancée.

ON ne sait pas à quoi fait allusion Starship!!!!!!

C'était des agrumes cette fois ci....

JumpSeat a écrit :ON ne sait pas à quoi fait allusion Starship!!!!!!

Un B747 de Corsair sur FDF/ORY a dû descendre sur Nantes pour cause d'alarme incendie.

Oulalalala! j'ai peur!
je ne sais pas si je vais continuer à prendre l'avion moi.....

starship a écrit :La dernière fois c'était les melons de Guadeloupe. La Martinique n'exportant pas de melons, qu'est-ce qui a déclenché l'alarme incendie hier soir ?

Melons bananes et piments.
Le problème récurent ne vient pas DES avions mais du stockage et du conditionnement des palettes.
On n'est pas toujours aidé ...

numatod a écrit :et là http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... 83&check=0 tu commentes pas, tu fais deux poids deux mesures?

Série de catastrophes sur trois avions de la compagnie aérienne française Air France au départ de l'aéroport Orly de Paris (France) et à destination de l'aéroport du Lamentin, à Fort-de-France, en Martinique.

Si c'est pas racoleur come texte, je ne sais pas ce que c'est...

Te plains pas...on a connu pire!

C'est clair! La culture du sensationnel est vraiment devenu la norme chez bien des journalistes... et Starship semble apprécier, leurs méthodes sont vraiment abjectes!
Vous remarquerez qu'il n'y a aucune information de date ou d'éléments permettant de situer précisément le sujet, ce truc pourrait dater d'un an que l'on y verrait rien. Que du spectacle... C'est triste.

numatod a écrit :C'est clair! La culture du sensationnel est vraiment devenu la norme chez bien des journalistes... et Starship semble apprécier, leurs méthodes sont vraiment abjectes!
Vous remarquerez qu'il n'y a aucune information de date ou d'éléments permettant de situer précisément le sujet, ce truc pourrait dater d'un an que l'on y verrait rien. Que du spectacle... C'est triste.

Qu'est-ce que tu racontes Numatod ? J'ai posté mercredi 3 mai, et je me suis exprimé ainsi "HIER SOIR".

Avant de critiquer Starship qui ne fait que réagir lorsque les passagers réagissent, je pense qu'il est plus important de comprendre un texte.

starship a écrit :Avant de critiquer Starship qui ne fait que réagir lorsque les passagers réagissent, je pense qu'il est plus important de comprendre un texte.

Et si en plus tu pouvais comprendre comment fonctionne un "smoke detector" ça serait le rêve et ça t'éviterait d'écrire des conneries qui te rebondissent dans la face à chaque fois.
Mais c'est vrai...la technique tu t'en tapes et juste le sensationnel t'intéresse.

Les passagers réagissent parce qu'ils n'ont aucune connaissance dans le domaine et ne se rendent pas compte du casse-tête que ça peut-être d'avoir à résoudre de tels problèmes. Alors, s'il-te-plaît, ne commence pas à jouer toi aussi le passager frustré...

Syndrôme pire que la grippe aviaire, celui du pax frustré.

Starship c'est toi qui ne comprends pas le texte là, je parle de l'article sur AF qui ne mentionne aucune date, ne sois pas parano...

AF656 devant décoller le Sam 29 Avr 2006 à 16h30...
C'est du moins ce que j'ai lu en cliquant sur "suite" après le titre sur le site...

Merci Lazio! autant pour moi...

Et puis STAR , tu peux rappeler à tes collègues locaux que si on demande de mettre 1 PACK déshydratant PAR palette de périssable de ce type , c'est pas pour le plaisir , même un gars qui a une fonction semblant anodine , si il fait pas ou mal son boulot ça peut avoir des conséquences désastreuses...un LAND ASAP à Santa Maria dans des conditions difficiles ça te ferait peut-être un bel article mais nous ça ne nous amuse pas.
Pour le nettoyage cabine ou le handling c'est la même, par peur de se faire virer ou par j'menfoutisme , le mec qui "casse" quelque chose ne le dit pas....et LA ça devient dangereux.
Tu comprends ?

Du calme les gars, ici c'est JPS pas RCC !

Même si je suis bien content que JPS ait pris le relais... Si je peux me permettre et comme tu en parles, j'aimerais bien retrouver le bon vieux RCC d'il y a quelques années moi... Justement...


Ben.