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D’après des OPL avec qui j’ai volé récemment et qui ont toujours des contacts là-bas, les personnes rappelées le sont avec de nouveaux contrats remplaçant les précédents, forcément moins-disants en matière de conditions de travail (déjà pas terribles à l’origine) et de rémunération.

4T60A a écrit : ↑mercredi 21 juil. 2021 13:46 D’après des OPL avec qui j’ai volé récemment et qui ont toujours des contacts là-bas, les personnes rappelées le sont avec de nouveaux contrats remplaçant les précédents, forcément moins-disants en matière de conditions de travail (déjà pas terribles à l’origine) et de rémunération.

Ouaip, des CDD, mais c'est quand même pas mal pour le maintien de compétences, les simus etc. A leurs ages et à leur place je ne me poserais pas de question.

Marc3 a écrit : ↑mercredi 21 juil. 2021 20:44

4T60A a écrit : ↑mercredi 21 juil. 2021 13:46 D’après des OPL avec qui j’ai volé récemment et qui ont toujours des contacts là-bas, les personnes rappelées le sont avec de nouveaux contrats remplaçant les précédents, forcément moins-disants en matière de conditions de travail (déjà pas terribles à l’origine) et de rémunération.

Ouaip, des CDD, mais c'est quand même pas mal pour le maintien de compétences, les simus etc. A leurs ages et à leur place je ne me poserais pas de question.

Faut voir... Pour de jeunes copis "rayban and shiny jet" ayant besoin de gonfler leur carnet de vol, oui, possiblement, voire certainement. Mais dans le cas de mon vieux camarade de promo de l'armée, ex-CDB 380 EK, il n'y a juste plus le feu sacré pour aller bouffer de la vache enragée avec des conditions à la c°# (il a déjà d'autres plans en dehors de la ligne, et je le comprends complètement).

Oui bien 4T60A - sur votre "copain" n'est pas à la rue...il bénéficie d'une retraite militaire ......et il n'a plus de formation à amortir ou à rembourser

On y revient au galop !
C25S, pourrais-tu indiquer le montant de la pension de retraite d'un militaire ayant eu une carrière courte (pour info, il convient d'avoir fait 17 ans de service pour prétendre à percevoir cette pension de retraite) ? (même s'il a ses 40 annuités d'ancienneté et en heures de vol)
Pour ton info, je suis un ancien navigant AA (mec-nav au grade d'ADC) ayant réalisé 18 ans, 1 mois et 6 jours de service totalisant 42 annuités passé dans le civil en 1984 !
Dis-moi combien je palpe par mois de "retraite mili"?
Tu seras déçu !
Mais salutations cordiales cependant.
Arcimboldo

C25S a écrit : ↑jeudi 22 juil. 2021 11:20 Oui bien 4T60A - sur votre "copain" n'est pas à la rue...il bénéficie d'une retraite militaire ......et il n'a plus de formation à amortir ou à rembourser

Non, il ne bénéficie pas de retraite militaire, ayant dû quitter l’armée au bout de 10 ans après perte de son aptitude médicale de pilote militaire.

Je n'ai pas l'intention d'être désagréable avec qui que ce soit.......

Nos aptitudes médicales suivant nos emplois et nos âges .....C'est une épée de Damoclés.......

Dans l'armée , il est peut-être possible de se "reclycler" .....dans le civil un peu moins.....(Epreuves délicates pour tous les navigants passant au CPEMPN).......