JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

vu sur le site http://www.airfrance.fr

recrutement de:
- PNT
- PNC
- Agents d'escale (Lyon & Orly)
- Agents Vente (Paris), etc ...

bon courage à ceux qui cherchent un emploi

Prévisions 2006 pour le PNC : 650 / 700 embauches pour AF

Salut,

Par contre sur MRS avec la perte du contrat Royal Air Maroc, ne va-t-il pas y avoir un peu trop de monde (je pas des agents d'escale)? Si oui, que va-t-il se passer? Mutation Lyon??

A+

La RAM ne vient plus mais 8A/Atlas blue la remplace non ... Est-ce que c'est le même agent d'assistance

Mike

Salut,

La RAM vient toujours à MRS et 8A aussi, et c'est le même assistant maintenant (Aviapartner).

A+

Bonjour tout le monde !

Concernant Air France, est ce que quelqu'un saurait aproximativement les délais entre le moment ou l'on envoi la candidature via internet et leur convocation aux sélections?

Merci

Air France a gelé ses selections PNT pros.....

je crois que c'est un topic pour les PNC....

Bonbon Cannelle a écrit :vu sur le site http://www.airfrance.fr

recrutement de:
- PNT
- PNC
- Agents d'escale (Lyon & Orly)
- Agents Vente (Paris), etc ...

bon courage à ceux qui cherchent un emploi

non je crois pas...c est ouvert a tous

vor-dme,

Ou as tu vu que AF a gelé les lsélection PNT pro ?

jades a écrit :Salut,

Par contre sur MRS avec la perte du contrat Royal Air Maroc, ne va-t-il pas y avoir un peu trop de monde (je pas des agents d'escale)? Si oui, que va-t-il se passer? Mutation Lyon??

A+

En fait le contrat d'assistance AF RAM a été rompu pour tout la France, apparement c'est AF qui a motivé ce choix, pour des raisons financières...
Donc c'est Avia qui reprend le contrat. Ici à NCE en effet c'est au moins 8 vols par semaines mais sur la tranche horaire on a l'arrivée du vol Delta sur Atlanta donc ca fait office de remplacement... Surtout que c'est du 763.


Ben.

Pour riton ,sur le sujet du gel des embauches pro ,va voir sur le forum AF ,j'avais lancè un topic sur le sujet car je suis directement concerné.
Gelé pour la 2 eme fois ,apres le 11/09 sans avoir encore eu l'opportunité de passer une séléction...
M'enfin c'est pas juste...
Je t'invite à voir ce forum et déposer ton avis ,car ce gel est vraiment too much ,surtout que dans le meme temps la seule catégorie concernée est celle des pros,pas touche kd of course...

Salut Riton!

Et oui les sélections Pro externes sont bien gelées cette année. AF ne va recruter que des Pro venant des Feeders! Et en plus de ça les critéres pour passer la sélection vont changer. Fini la sélection pour les jeunes de moins de 30 ans qui sortent de l'école.

Air one.

Apparemment voici les nouveaux critères pour 2006 (vus sur aeronet):
Jusqu'à 30 ans: au moins 1500h dont 700h TPP ou Jar25
De 31 à 35: au moins 3000h de vol dont 1500h TPP ou Jar 25
De 36 à 45: au moins 4500h de vol dont 2000h TPP ou Jar 25
Les ajournés ne sont pas concernés.

ca veux dire quoi"ou jar 25" ?

Bof , tu fais google , jar 25 , et tu sais tout !!

Ancien a écrit :Bof , tu fais google , jar 25 , et tu sais tout !!

Sauf que la question est "ou JAR 25", vu le CV d'aerofoil, il doit deja savoir ce qu'est le "JAR 25"

Pour en revenir aux nouveaux criteres AF, c'est plutot positif de voir que AF donne la chance aux pilotes experimentés

TPP ou JAR25

tu peux très bien faire du TPP sur un avion JAR23 et faire des vols privés sur un avion JAR25 donc c'est pour ca qu'ils ont mit "ou" je pense.

kingair200 a écrit :TPP ou JAR25

tu peux très bien faire du TPP sur un avion JAR23 et faire des vols privés sur un avion JAR25 donc c'est pour ca qu'ils ont mit "ou" je pense.

ca se tient comme raisonnement,

merci