JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Un avion dans la luzerne...


http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-F ... filDMA.Htm

Quelqu'un a des news

Si ça avait été un KLM ? Tu aurais dis aussi un logo AF ?

Non mais il est de notoriété publique que dès qu'il y a le logo Air France sur un avion, c'est forcément des brêles à l'intérieur...

Inutile d'ouvrir des sujets alors - Ces gens sont les meilleurs - alors fermons la...........

Peut-être pas nécessaire, pour l'info, de pointer AF ?
ici, il s'agit d'un BritAir qui est semble-t-il parti en aqua-planning (?)

En l'occurence, il s'agit effectivement d'un avion de Britair, piloté par des PNTs Britair, qui est parti en aquaplanning.

A priori, les conditions météo étaient vraiment pourries....et juste pour l'info ce ne sont pas les premiers à sortir de piste au même endroit...le dernier en date était un Rafale (surement aussi piloté par une brêle .....)

Ils sont sortis dans l'axe de piste et ont bouffé les antennes de LOC...

Une suggestion: - Pour ne pas s'attirer les "foudres de certains" - Je propose de ne relater que les "incidents se produisant "dans les steppes de l'asie centrale (un superbe morceau de musique d'Alexandre Borodine........

Le problème C25S, c'est que tu as retiré le petit mot sybillin " logo AF" (faisant sans doute référence a ce qui 'était passé après l'atterrissage dur d'un ATR à Bron il y a quelques années....) de ton premier post....

Avec sa formulation actuelle, tu ne te serais surement pas fait reprendre par kingair200 ni par personne d'ailleurs.....

Spyro - Pour un profane - (que je suis pas), il est bien évident que cette compagnie nationale n'exploite pas directement des CRJ - Il s'agit bien sur d'une compagnie bretonne. Mais la seule chose que l'on voit, ce sont 3 lettres puis 6 lettres, (Je ne faisais pas allusion à un ATR quelconque).

Pour les deux autres réponses - Avant de réagir au 1/4 de tour, le sage recommande de tourner sept fois sa langue dans sa bouche.

C25S a écrit :Inutile d'ouvrir des sujets alors - Ces gens sont les meilleurs - alors fermons la...........

L'objectivité du sujet est bien mise à mal par le titre du topic et si c'était une première je pourrais comprendre mais vu la récurrence de tes commentaires acerbes vis à vis de la sécurité des vols au sein d'AF, il est évident que ce titre n'a pas été choisi de manière fortuite.

Maintenant je suis disposé à discuter de sécurité des vols à partir du moment où le débat est dépassionné et non orienté.

D'autant que pour la SV il y a du boulot.
Voir les dernières décisions applicables: langue, procedures, etc

Pas de chance.....

http://www.air-journal.fr/2012-10-19-ai ... 58242.html

Ok, je sors

Les commentaires sont plutôt...."saignants"....

Helicobora a écrit :Les commentaires sont plutôt...."saignants"....

Tu parles d' air journal, le "voici" de l'aéronautique ou bien de The Aviation Herald le"closer" de l'aviation !

http://youtu.be/L6oZrwalugM

Pour les non initiés, 20 kts est une vitesse standard de roulage pour un 319 !

Oui les commentaires ne sont pas très chaleureux, mais il faut relater 'l'incident et obliger à réfléchir".......