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Saint Martin, bien connu pour le voisinage de la piste et du public.... passé à deux doigts d'un accident mortel !

pas très fu fute, la dame

http://www.divertissonsnous.com/2012/04 ... ur-davion/

Elle a vraiment dû se faire mal quand même!!!

Connaissant l'inconcscience des gens, souvent causée par l'ignorance des dangers réels, c'est dingue que cette plage reste ouverte pendant les décollages

Que veux tu, tu peux mettre tous les panneaux que tu veux...
Mais bon, vu la localisation de la piste (elle coupe toute la largeur de l'ile à cet endroit), tu ne peux pas fermer le petite route et interdire la plage.

Pour la route, c'est très faisable, nous le faisons ici...pour la plage, c'est sûrement plus compliqué de l'interdire temporairement. Il faudrait l'interdire tout le temps...et là...

Faites une experience : mettez un panneau avec " interdit aux co.s " Tout le monde passe .....

Lazio a écrit :Pour la route, c'est très faisable, nous le faisons ici...pour la plage, c'est sûrement plus compliqué de l'interdire temporairement. Il faudrait l'interdire tout le temps...et là...

Si tu enlèves ça à St Martin y a plus de touristes et le bar à coté ferme dans la seconde
Maintenant il faudrait que les assurances ne remboursent plus ce genre d'accidents ça calmerait peut être les candidats !!!

Je suppose qu'il n'est pas possible non plus d'y installer des barrières anti-souffle ?

Efficacité ?
Frangibilité ?

Des barrières anti-souffle ?
Si les avions décollent dans ce QFU il y en a qui se posent aussi et vu les limitations je ne suis pas sur que cela soit possible !

C'est bien pour cela que je parlais de frangibilité...

Sinon, même le site de l'office du tourisme en fait la promotion :

Maho
Direction l’aéroport, à ne pas manquer la plage de Maho, célèbre pour sa situation extraordinaire, elle est située au bout de la piste de l’aéroport, elle accueille grand nombre de curieux qui veulent voir passer à quelques mètres au dessus de leur tête, les avions atterrir.

sans aucune mise en garde.
Sur site, il y a bien :


Mais cela ne suffit pas apparemment

Encore faut-il savoir lire....

Je n'ai aucune pitié pour les conséquences de l'imbécilité !

A Corfu meme configuration sauf que c'est une route. la police bloque cette route à chaque décollage...

Lazio a écrit :... frangibilité...

Les 747 d'AF avaient déjà une fâcheuse tendance à embarquer la clôture à l'atterrissage, alors une barrière anti-souffle....

Dim a écrit :Je n'ai aucune pitié pour les conséquences de l'imbécilité !

Moi non plus... Dans toute espèce animale ne survivent que les individus les plus malins et les plus débrouillards...

Une solution??


Je déconne... Personnellement, ma préférence va à la sélection darwinienne

60clamp a écrit :A Corfu meme configuration sauf que c'est une route. la police bloque cette route à chaque décollage...

Je pensais à cette solution, qui offre à la fois liberté d'être sur la plage, restée ouverte, et sécurité....

En tous cas, ce qui a plus retenu mon attention, à l'inverse de la conne qui j'espère ne se reproduira pas, c'est le petit cul qui court à sa rescousse.

Je pense que nous sommes d'accord avec toi, et hélas, s'ils ferment la route, nous n'en verrons plus !!!

Le plus chiant, c'est que le CDB est responsable des effets de souffle de son avion (et d'une manière générale des effets de son avion sur l'environnement extérieur), et qu'il y a donc là matière pour l'avocat de cette baigneuse à porter plainte contre le CDB de cet avion (Jet Blue, on en entend beaucoup parler en ce moment, entre l'atterrissage avec la roue à 90° il y a quelques années et le CDB qui a pété un cable il y a quelques semaines).

Je me souviens d'un CDB 747 AF qui ne décollait pas tant que les autorités aéroportuaires de Saint Martin ne lui disaient pas sur la fréquence que les abords de la piste, et notamment la route, étaient dégagés.
Ce qui ne supprimait pas sa responsabilité, mais lui permettait, le cas échéant, d'arguer qu'il n'avait pas de rétroviseur et devait donc faire confiance à une autorité officielle pour s'assurer qu'il ne causait pas de dommages aux tiers pendant son décollage.

C'est bien ce que je craignais (et redoutais). On ne va pas tarder à voir des actions de ce genre...les avocats intéressés ne manquent pas.

Ils ne doivent pas avoir accès aux fins de vidéo...