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Il paraitrait , je dis bien il paraitrait que Lionel Guerin puisse être nommé DG de AF la semaine prochaine ! quelqu'un a t'il des news la dessus ?

Pour le moment c'est entre Lionel Guérin (Ingénieur ENSMA, Ancien pilote de ligne IT/AF, ancien président de la FNAM, actuel PDG de Airlinair et Transavia France) soutenu par Spinetta et Alexandre de Juniac (Polytechnicien et énarque, ancien directeur de cabinet de Christine Lagarde) soutenu par Gourgeon. Normalement fin du suspense le 22 septembre.

Merci Pégase, ça confirme ce que j'ai entendu, il semblerait qu'il ait l'appui du SNPL aussi !

Il ne reste plus qu'à 'croiser les doigts' ...... en faveur d'un vrai 'pro' ......

Un X contre un ENSMA j'ai hâte d'avoir le verdict même si je pense que l'X part avec de l'avance

Et on en est à souhaiter que ce soit... un hollandais !

Remettre un peu d'ordre et de pragmatisme là-dedans !

Ca n'était pas hier que la décision devait être prise ?

Oui mais non

http://www.tourmag.com/Air-France-le-no ... 46898.html

Tourmag a écrit :Certains grands patrons d'Air France-KLM ne seraient guère disposés à passer sous la responsabilité hiérarchique d'un nouveau venu, qui plus est extérieur à l'entreprise

Ils nous feront crever, ces "grands patrons" !
Justement, il est temps qu'un regard nouveau arrive, qu'un mec de l'extérieur viennent mettre un bon coup de pied dans la fourmilière.
Bon, je ne sais pas si un X-ENA est capable de donner un coup de pied quelque part, on lui a peut-être mis dans les chaussures ce qu'on lui a retiré dans le pantalon !
Tout dans le consensus... jusqu'à la faillite !

pierre320 a écrit : Tout dans le consensus... jusqu'à la faillite !

Ca, c'est la clé.

Un parcours professionnel bien rempli, dont:
"Conseiller technique (1993-1994), puis directeur adjoint, chargé des questions relatives à la communication au cabinet de Nicolas Sarkozy au ministère du Budget, Porte-parole du Gouvernement (1994-1995)".

Au vu de ce qui sort ces jours-ci dans la presse, on peut y voir une certaine ironie...

Ceci dit, peut-être a-t'il quelques valises de billets pour renflouer AF?

Donner un coup de pied dans la fourmillière : de toute évidence c'est une nécessité absolue, car l'entreprise est livrée aux fantaisies et rodomontades d'un encadrement à la fois hermétique et peu familier des 'choses du terrain' ..... en trop grande proportion avec les, de plus en plus rares, ayant pu franchir , depuis le terrain, les obstacles permettant d'accéder aux niveaux dits 'supérieurs'.....
Ainsi que je l'ai déjà évoqué, ce qui marque notre faiblesse, ainsi que le montre dans bien d'autres cas, le système de fonctionnement de beaucoup d'entreprises françaises. Ceci par rapport (ainsi qu'évoqué encore ce jour sur une chaine TV) à la force technique et commerciale des entreprises allemandes,(dont globalement parlant l'économie "tient assez bien la route") qui cherchent, semble-t-il, le plus souvent possible à équilibrer entre la formation et promotion interne et les 'frais émoulus' des 'écoles' .... Ce que l'on ne sait plus beaucoup faire chez nous ......
Un exemple en cours : un véritable sabordage de la SNCF + RFF qui horrifie beaucoup d'initiés .....

Merci Kingair : personnellement j'adhère totalement à ce propos ..... reflété grâce à toi ....

A priori c'est plié...

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/1 ... ance-a.php

Je ne connais pas le parcours de ce monsieur. Il a de l'expérience dans le commerce ? Et plus particulièrement dans l'industrie du transport aérien ?

Plus d'info ici sur le procesus de nomination

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... nvier.html

Et ici sur notre futur patron

http://fr.wikipedia.org/wiki/Alexandre_de_Juniac

A priori une grosse expérience dans l'industrie aéronautique notamment chez Thales mais rien concernant le transport aérien.

Et si la couleur politique du pays change dans 8 mois, on va changer de patron ?

Justement, c'est le moment de mettre les potes à l'abri...

Pégase-junior a écrit :Plus d'info ici sur le procesus de nomination

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... nvier.html
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La guéguerre ente PHG et JCS est très bien décrite dans cet article !
Depuis l'accident du 447 , ces deux là ont du mal à se supporter !

et ça se sent à tous les niveaux .

pour info le soutien du SNPl à qui que ce soit est une invention des journalistes et un voeu pieu de PHG .