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Un rapport avec ça : viewtopic.php?f=7&t=2826 ?

Dim, cela confine à la paranoïa.
Mes pensées vont plutôt vers sa famille et ses collègues. Très difficile à vivre pour les uns comme pour les autres, surtout dans de telles circonstances. J'ai perdu un collègue et ami mort durant l'exercice d'une passion, le pilotage et l'instruction au pilotage, et même si c'est dur, on se raccroche en se disant qu'il connaissait les risques ( Dieu sait si nous en parlions ), qu'il en était toujours conscient et que c'est la fatalité qui l'a tué ( erreur, incident technique ). Dans le cas d'un meurtre, c'est la volonté d'une autre personne qui lui a ôté la vie. Cette idée là est révoltante et n'aide pas à faire le deuil. Je suppose également que la police va soupçonner entre autre les collègues du contrôleur assassiné, et cela ne va pas aider à l'exercice du métier qui nécessite sérénité et confiance.

Merci waelher, je ne savais comment en parler, tu l'as très bien fait

Apparemment c'est un autre Ctl qui est recherché pour ce meurtre !

http://www.europe1.fr/Faits-divers/Cont ... he-519631/

En bref, il s'est vengé de son chef de tour pour avoir été suspendu de ses fonctions.

C'est à la teneur des messages postés sur ce topic que l'on va pouvoir juger de l'intelligence des membres du forum.

4Cs me semble très bien parti pour le palmarès final.

4Cs a écrit :En bref, il s'est vengé de son chef de tour pour avoir été suspendu de ses fonctions.

Un chef de tour, comme un chef de salle en CRNA n'a pas ce genre de prérogatives, réservées au chef de subdivision et plus sûrement au chef de service, faisant partie de l'encadrement.

Les CdT/CdS sont des chefs "opérationnels" pilotant leur salle de contrôle et leurs occupants, le temps de leur tenue de poste, ni plus, ni moins.

Halte aux clichés des téléfilms américains sur l'aviation.

Un banal fait divers certes dramatique pour la famille mais un banal fait divers...

De là a en faire le topic primordial de la semaine désolé mais je pense que tu te trompes...

ATCO51 a écrit :C'est à la teneur des messages postés sur ce topic que l'on va pouvoir juger de l'intelligence des membres du forum.

Un bon point pour moi donc, car quand j'ai lu : " 8 à 10 coups de couteau ", il ne m'a pas fallu longtemps pour eliminer la thèse du suicide.

ATCO51 a écrit :Un chef de tour, comme un chef de salle en CRNA n'a pas ce genre de prérogatives, réservées au chef de subdivision et plus sûrement au chef de service, faisant partie de l'encadrement.
Les CdT/CdS sont des chefs "opérationnels" pilotant leur salle de contrôle et leurs occupants, le temps de leur tenue de poste, ni plus, ni moins.

Organigramme d'armée mexicaine...plein de chefs intermédiaires avec savant mélange entre les opérationnels et les administratifs , chacun prend sa petite marge de sécurité pour être bien sûr de satisfaire les éxigences de l'étage supérieur..etc etc
Que du classique !

ATCO, c'est le chef de tour qui a signalé les manquements à la hiérarchie, s'en est ensuivie la commission et la suspension d'où la vengeance. Il se trouve que j'ai peut-être déjeuné avec la personne qui allait bien à midi et je n'ai pas pour habitude de poster pour ne rien dire et toi? Par contre j'ai une question, c'est pourquoi il a conservé son badge d'accès, peut-être pourras-tu m'éclairer?

Là n'est pas le problème....sans badge le résultat aurait été le même sur le parking...

Peu importe que ce soit dans l'escalier ou dans le parking , un homme est mort et apparemment juste pour un problème humain dans le boulot !!!

HI-STAGE a écrit : Organigramme d'armée mexicaine...plein de chefs intermédiaires avec savant mélange entre les opérationnels et les administratifs , chacun prend sa petite marge de sécurité pour être bien sûr de satisfaire les éxigences de l'étage supérieur..etc etc
Que du classique !

Pas plus que dans d'autres branches, imagine un CDB et son équipage (chez nous on dit Chef d'équipe et équipe) partant pour un long vol. Un des membres de l'équipage se fait remarquer pour son "incompétence". Quelle sera la réaction de CDB ? Va-t-il le virer de la compagnie où en référer à son encadrement ? Là, il y a une différence avec nous, le Chef de Salle (qui est aussi un chef d'équipe) peut sortir l'élément de "sa" salle, contrairement au CDB, qui même si l'idée lui traverse l'esprit, ne pourra "assainir" aussi vite l'environnement de travail...

C'est bien la ou je ne suis pas d'accord avec ATC051 car même si un chef de tour ne peut pas virer un Ctl en formation il doit quand même donner son avis a l'encadrement !

Pour les PN et les PS "opérationnels" , les compétences sont validées régulièrement par des instances autres que la hiérarchie...

C'est peut être pour ça que certains "opérationnels" sont mis a pieds ou virer ?

HI-STAGE, je ne sais ce que tu as contre notre profession, mais je sais ce que tu n'as pas : la connaissance !

De penser que c'est la hiérarchie qui vérifie les compétences est limite une insulte à cette profession
Tout au plus elle prend acte des avis formulés par les opérationnels qui sont les Instructeurs sur position (cad des PC qui transmettent leur savoir et encadrent les jeunes), les chefs d'équipe ainsi que la commission de qualification qui retrace le parcours du stagiaire et ses compétences ou manquements...

Modération Lazio :
Un complément d'information
Circulaire DSNA Délivrance et Prorogation de licence

Lazio a écrit :HI-STAGE, je ne sais ce que tu as contre notre profession

Rien en général....juste quelques griefs particuliers pour l'organisation d'ORY mais je ne sais pas si ça vient des contrôleurs ou d'ADP ! Toujours est-il qu'il y a un manque de connaissance réciproque des besoins et des contraintes des autres...chacun sa merde avec une usine à gaz de procédures en intermédiaire.