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Norvège: un pilote de ligne sur deux avoue s'être endormi dans le cockpit

lien du Parisien.
http://www.leparisien.fr/economie/norve ... 307328.php

Et vous ?

ils exagerent ces norvegiens.... moi je n'oserais pas.... vous non plus je pense...

Aucun risque, je n'ai jamais réussi à fermer l'oeil dans un avion
(par contre, dans une tour à l'heure de la sieste... )

Moi, c'Est dans l'Avion que je dors le mieux : pas de tél, pas d'ordi et si il y a une kouille, je sais que je ne peux rien faire...donc no stress....

Helicobora a écrit : pas de tél

Pourvu que ça dure...

est ce que le sujet est tabou ou bien les pilotes français sont des surhomme par rapport a ces pilotes nordiques ?

Chaque compagnie, selon qu'elle utilise ou non des renforts équipage édite ses propres règles. Il n'y a pas de réponse globale
Pour les vols longs, le repos équipage est prévu.

Comme tout le monde les pilotes ont aussi des coups de barre et il est très difficile de lutter contre, alors de temps en temps il vaut mieux fermer les yeux une dizaine de minutes pour récupérer, mais dans ce cas la on demande au collegue si lui,il est ok et on l'avertit pour ne pas qu'il soit surpris.
Ce genre de fatigue apparait en croisière , au déco ou a l'approche l'adrénaline doit faire son effet !

Témoignage
C'était il y a environ 35 ans, au dessus de la mer rouge, par une nuit étoilée, entre djedda et djibouti, dans ce bon vieux "nordatlas" ( ou nord à glace !!). Je suis en place gauche et je m'assoupis quelques instants "ou quelques minutes..." bercé par le ronronnement des herculès et l'absence totale de communications radio; En rouvrant un oeil, je vois que le mecnav, au milieu, a la tête sur les genoux; le pilote en place droite fait de beaux rêves et il y a longtemps que le nav à l'arrière est dans les bras de morphée. Heureusement que notre "grise" savait tenir le bon cap et son modeste FL120,

Quand vous piquez du nez, ayez un réflexe: Le chewing-gum ! Ça retarde le sommeil immédiatement

Il y a Hippoc qui est un specialiste de ça, je lui ai parlé de ce message j'espère qu'il y répondra !

Il y a une vingtaine d'années, un assureur (aujourd'hui rangé, contraint et forcé), qui avait le choix entre la Corvette et le Falcon 10 pour se rendre dans sa résidence d'Ibiza.
Un petit roupillon en arrivant sur la Méditerranée. Le contrôle a fini par le réveiller alors qu'il passait le trait de côte algérien...

Une étude qui date de... 7 ou 8 ans a été menée par AF en interne sur un tronçon basique NYC-CDG, conclusion : 17mn de micro-sommeil cumulées par chacun des PNTs.

aerosky a écrit :Quand vous piquez du nez, ayez un réflexe: Le chewing-gum ! Ça retarde le sommeil immédiatement

Ca, et une petite fenetre ouverte!