JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Bonsoir à tous,


Pour info vous avez vu qu'à compter du 01 février le billet R1 annuel devient "un avantage" en nature et va donc être soumis aux cotisations sociales ????

Celà se passe comment chez les autres ?????

Je pense qu'il est important de préciser que c'est un billet R1 "gratuit", et c'est la gratuité qui en fait un avantage en nature. Non ?

Ce n'est pas un R1 gratuit, c'est un coupon R1 qui accompagne ton billet R2 qui du coup passe en priorité R1 quand tu en as besoin.
Il s'agit de 2 vols, un aller et un retour qui ne sont pas forcément utilisables pour le meme aller retour.

Exemple perso:
CDG-ABJ-CDG
CDG-ABJ d'urgence, vol presque plein j'ai utilisé ce coupon avec mon billet R2 afin d'avoir la priorité R1.
A mon retour le vol était excellent, je suis revenu en R2.
Lors d'un autre passage à ABJ, je suis parti en R2, et pour cause d'un nombre important de GP au retour, j'ai cette fois ci utilisé mon coupon R1.

Pour info vous avez vu qu'à compter du 01 février le billet R1 annuel devient "un avantage" en nature et va donc être soumis aux cotisations sociales ????

j'èspère qu'ils vont faire la même chose à la SEUNEUSEUFEU

Ca c'est sur que depuis longtemps l'URSSAF cherche à faire cotiser sur les GP en règle général et les offerts en particulier.
Quid des trajets gratuits et illimités à la SNCF ? Ils n'ont pas la même caisse !!!!

l'urssaf considère "avantage en nature" tous avantage ayant pour cout moins de 30% du prix réel
c'est la régle dans les controle urssaf .

pile a écrit :l'urssaf considère "avantage en nature" tous avantage ayant pour cout moins de 30% du prix réel .

Bon, ben c'est bon puisqu'on paye 100% du prix du GP...