JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Vu que nous perdons encore un collegue..un audit en vue..c'est pas demain que j'y vais payer le pot!

mkl, Michelob est une bonne marque! On a de bonnes bieres importees, et nos bieres locales, de tres bonne qualite , comme "Goose Island Beer" (t'as qu'a Googler "Goose Island", tu verras !)

Mais a consommer qu'apres le depart du premier 777F, surtout pas avant!!
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On vient de nous envoyer une cinquantaine de pages (en anglais) sur les particularites du B777F, son chargement , infos techniques, etc, un tas de beaux dessins.
Zut, j'ai a peine appris les 1,500 particularites/contraintes du 747-400BCF, et on change encore?!!

Je pense que je n'aurai meme pas le temps de lire tout ca avant la fin aout...sauf aux toilettes, peut-etre??

Salut,
Voilà 2 photos du beau 777 F aux couleurs d'AFR, au sol et en vol.

Merci beaucoup, nums, pour ces belles photos de l'avion que je vais surment voir avant la fin de 2008!

C'est pas tous les jours que l'on puisse voir la double-immatriculation:
Immat. aux USA: N5023Q
Immat. en France: F-GUOB, pour tres bientot!

on a des stages a faire, nous!

L'arrivée d'un avion à CDG en provenance de Boeing Fields, c'est une des rares occasions de voir un avion d'AF propre...

Petite question, plus sérieuse celle là, les problèmes de peinture sur les 777 sont ils résolus?

J'adore faire la bete! no comment, please

Quels problemes de peinture?

AF a ORD a vu le 777 qu'a sa sortie, tout au debut, que pendant 3 mois, juste pour se vanter un peu.
Mais depuis, je ne connais pas grand'chose (ce qui va surment changer!)

Au fait, les avions juste sortis de la Grand Visite sont souvent tres propres et blancs..ca me fait toujours peur, car
je me demande ce qui ne va pas marcher (comme des verrous peints!)

opslady a écrit :Merci beaucoup, nums, pour ces belles photos de l'avion que je vais surment voir avant la fin de 2008!

La, c'est moins sure Opslady, déjà 7 semaines de grève chez Boeing. Nos représentants sur place aux US ne savent pas quant cela reprendra. On pourrait recevoir le GUOB en premier mais quand?
Il se dit que se serait en janvier, des gens du fret pensent plutôt qu'ils arriveront en mars.
Le nom du premier sera l'Arlésienne
Là, sur les retards, Boeing veux concurrencer Airbus.

Ma chère Cathy les 777 cargo ne sont prévus que début 09 ! on parle de Janvier mais rien n'est moins sûr !
Perso je viens chez Toi le 15 Novembre pour te faire un ti bizou de la part de tous les "frenchies" de JPS !

didier le chaton a écrit : Perso je viens chez Toi le 15 Novembre pour te faire un ti bizou de la part de tous les "frenchies" de JPS !

Pourquoi un ti ?: UN GROS bisou de la part de ceux qui la voient passer presque tous les jours.
( je pense que Ops' lady aimera cette variante de ta signature, Didier :
"Heureux qui comme Uniste a fait un beau voyage " ).
ouais, tout le monde la connait....en France, mais peut être pas dans l' Illinois )
Mais OK, je sors quand même .

mkl a écrit :[
"Heureux qui comme Uniste a fait un beau voyage "

et il faut rajouter ........ " au goulag" ..... ok moi aussi je sors !

promis juré mkl pour le rhooooo bizou à la tite Opslady !

didier le chaton a écrit :
promis juré mkl pour le rhooooo bizou à la tite Opslady !

Oui, c'est mieux, mais doucement quand même. N'oublie pas qu'elle a raboté un escalier il n'y a pas longtemps.
Bien sûr, depuis ses " bleus " sont devenus verts.
Maintenant, quand elle rit de toutes ses dents ( blanches ) avec ses cheveux ( roux ) elle est est l'illustration parfaite du drapeau irlandais.
Donc ton bisou doit rester diplomatique.

Merci, Pan European pour cette derniere "update". C'est surment pas pour cette annee!

Ha! Didier, Bruno Francois arrive le 14Nov, et toi le 15! Va falloir aller a l'aeroport le 15..pour le
rhooooo bizou de Didier a l'arrivee, et pour faire la bise a Bruno au depart! (pas vu ici depuis le 747-200).

Sachant que c'est mkl qui l'a dit, je suppose qu'il ne parle pas de :
United Nations International Symposium on Trade Efficiency (UNISTE)

Notre programme Cargo pour l'hiver prevoit le 747-400 jusqu'a au moins le 18Jan. Apres, programme "vierge", on attend.
C'est pour ca que j'ai mis mes fiches 77X a cote pour l'instant! Nos 2 mecanos sont actuellement en
France pour leur stage 77X-->de 3 mois!
Le mecano de renfort chez nous m'a dit ce soir (apres le depart du F-GISE) qu'il prevoit faire le stage A380..qui dure 4 mois!!
La tete pleine de calculateurs et autres "technicites"!

Didier, connais-tu l'histoire chez nous-- les avions qui 'pensent' que le seuil de notre piste 10, (recemment allongee)
est plus eloigne, et donc l'avion pense descendre au-dessus du terrain, un peu short de la piste? (genre "Terrain --pull up!!)
Ca depuis un mois, les alarmes GPWS. (... juste rate la derniere MAJ du cycle Airac, je pense)
On a fait afficher un mot en RCNI, et on previent le PNT par Acars chaque jour.

opslady a écrit : Didier, connais-tu l'histoire chez nous-- les avions qui 'pensent' que le seuil de notre piste 10, (recemment allongee)
est plus eloigne, et donc l'avion pense descendre au-dessus du terrain, un peu short de la piste? (genre "Terrain --pull up!!)
Ca depuis un mois, les alarmes GPWS. (... juste rate la derniere MAJ du cycle Airac, je pense)
On a fait afficher un mot en RCNI, et on previent le PNT par Acars chaque jour.

Te dirais cela après le bizou "diplomatique " promis !

pan european a écrit : On pourrait recevoir le GUOB en premier mais quand?
Il se dit que se serait en janvier, des gens du fret pensent plutôt qu'ils arriveront en mars...

Il a bien raison, pan european. J'ai compris avant-hier, reporte -->en fevrier maintenant.
Un Cdb 747 m'a dit "tu sais comment ca sera...mars..."
Bon, plus de temps pour lire/apprendre.

Maintenant, la date du 20 février « parait » acquise. Et le GUOC « devrait » toucher le sol français le 20 ou 21/02. Mais restons au conditionnel, on ne sais jamais…
Le planning est le suivant :
Jusqu'au 3 février, pesée de l’avion et essais.
Le 4/02, vol B1.
A partir du 9, essais de certif vol et sol (1er avion de la série).
Les 13 et 14, visu et vol client.
Le 20, convoyage.

Merci pour ces dernieres infos, Pan European

Et (appris aujourd'hui)
HKG le 01Mar (on a perdu le spot "premiere destination")
ORD le 03Mar

opslady a écrit :Merci pour ces dernieres infos, Pan European

HKG le 01Mar (on a perdu le spot "premiere destination")

Forcément , le chef du planning est du Sud-ouest :Il a dit :
" ON y va bientot avec cet avion ?" Réponse : " ON cong !"

Excellent!!

Ca y est, le premier B777F (GUOC) est chez nous. Au fret ce week-end, il est à la maintenance depuis lundi et jusqu’au 27 pour les dernières modifs avant mise en service. En théorie, il devrait faire (sauf contre ordre) CDG ZAZ BAH HKG samedi (AF6788).
L’UOB devrait arriver demain.
Petite visu hier, de l’extérieur, il paraît petit mais à l’intérieur, la longueur de pont cargo semble quasiment identique à celui d’un 47 par contre, la largueur est moindre.
Par contre, j’espère que nos PNT « moins sveltes » n’auront pas à aller sur le pont cargo durant le vol car les deux portes d’accès ne sont pas au gabarit US mais plutôt nippon.

Sympa tes photos PE, tu ferai pas un petit concours des fois ?