Posté : mardi 21 mars 2006 19:58
Je viens de lire sur un autre forum qu'un des A320 etait retiré de la la flotte et qu'un A330 partait en dry lease dans un pays étranger (donc sans equipage Star) vous confirmez ?
JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones
Reprise Star par Air Atlanta
Page 2 sur 2
Posté : mardi 21 mars 2006 20:38
A savoir qu'Air Atlanta a des 330 en lease chez Ethiad!
Posté : jeudi 23 mars 2006 22:12
Information confirmée, hélas .. 
Posté : vendredi 24 mars 2006 22:17
pour l'instant Air Atlanta n'a q'un A300 600 (TF ELK) cargo en wet lease chez EthiadAutobrake a écrit :A savoir qu'Air Atlanta a des 330 en lease chez Ethiad!
Posté : jeudi 30 mars 2006 19:49
Plus exactement 3 au total, le TF-Elk, TF-Elf et TF-Els mais Tf-Els a ete vendu et part en mai.
Le Tf-Elg base a Penang remplacera le TF-Els.
Le Tf-Elg base a Penang remplacera le TF-Els.
Posté : vendredi 31 mars 2006 0:51
Si par "escale" on entend "stop intermédiaire", la réponse est non.Jettison a écrit :...ou dont l’itinéraire préétabli comporte, entre deux escales consécutives, un parcours supérieur à mille deux cents milles nautiques.
FOOL : 0° 27' 31N 9° 24' 44E
LFPG : 49° 0' 46N 2° 32' 60E
Soit 2926,81 Nm en ligne droite
Mmmmmmm je suis dubitatif, est-ce du long courrier ??
Si par contre on considère la distance entre l'escale de FOOL et l'escale de LFPG -qui dans le cas présent sont bien consécutives-, la réponse est oui.
C'est une excellente question et je te remercie de l'avoir posée...
