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Ah ben oui... c'était un vol sur San Francisco... Donc, même pas l'excuse de la maison....
En fait, c'est sous la contrainte qu'il a pris son poste....
Curieux management.....

Bugs a écrit : ↑jeudi 14 mars 2024 11:21 Ah ben oui... c'était un vol sur San Francisco... Donc, même pas l'excuse de la maison....
En fait, c'est sous la contrainte qu'il a pris son poste....
Curieux management.....

Et DC8 dit je ne comprend pas qu'il n'ait pa été soigné aux états unis et pas chez lui
Parcequ'il n'était plus en état pour un SFO- ORY ou CDG même en passager.

Oui très curieux Bugs,je pense qu'ils n'ont personne en réserve à PPT et que pour eux l'urgence c'etta d'exuter le leg PPT- SFO en priorité plutot que reloger 400 pax et faire venir un remplaçant de Paris.

Ils sont secs sur les rotations CDG/ SFO/PPT ou CDG/LAX /PPT . Il n'y a pas de spare à l'escale. L'équipage qui arrive de CDG fait son stop à LAX et reprend la rotation LAX/PPT pareil au retour. Du temps d'AF, il faisait même la "bretelle" jusqu'à Tokyo

Pour citer le poète : Un seul être vous manque et tout est dépeuplé

J'ai vu un vol faire débarquer des pax, parce qu'il manquait une hôtesse... ( pas French Bee...)

Bobcat a écrit : ↑jeudi 14 mars 2024 12:19 J'ai vu un vol faire débarquer des pax, parce qu'il manquait une hôtesse... ( pas French Bee...)

C'est normal PEQ pas complet ou pas au ratio = NOGO, en cas de problème l'addition serait bcp plus lourde que le fait de payer l'hôtel aux débarqués à l'insu de leur plein grès et à les rebooker sur un autre vol.

C'est du management : prendre le risque de débarquer UNE fois des pax ou mettre une hotesse de plus sur chaque vol au cas ou...

Qu'est-ce qui coute le plus cher ?

Exactement... Ratio coût / bénéfice... Pas toujours gagnant!

elle est partie se planquer chez air caraïbes la maison mère !! Peut être que 4T60A pourrait nous en dire plus

https://www.journal-aviation.com/actual ... 58281.html

Bobcat a écrit : ↑jeudi 14 mars 2024 13:36 C'est du management : prendre le risque de débarquer UNE fois des pax ou mettre une hotesse de plus sur chaque vol au cas ou...
Qu'est-ce qui coute le plus cher ?

C'est pas faux ! surtout quand tu sais que le salaire moyen d'un(e) cabin crew chez eux c'est autour de 1500/mois