Recrutement PNT AAF

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Clipper Spirit of Pan Am
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Recrutement PNT AAF

Message par Clipper Spirit of Pan Am »

Bonjour à tous !

Depuis quelques temps, je ne cesse de penser à postuler chez Aigle Azur (PNT), mais pour l'instant, le financement de la QT320 bloque... Mais je ne baisse pas les bras pour autant. Après avoir croisé en escale quelques équipages très sympas de la compagnie, et au fur et à mesure de mes recherches d'informations historiques ou autres sur la compagnie, elle me semble être une bonne structure où il doit faire bon voler ! Me trompe-je? :-)
En bref, c'est une compagnie qui me motive.
Quelqu'un aurait il la gentillesse d'éclairer ma lanterne sur les critères de recrutement chez Aigle Azur? Quels types de contrats sont proposés (CDD saisoniers, CDD renouvelables puis CDI..), niveau des sélections, si ces sélections ont lieu avant ou après la QT... etc... et toute information que vous jugeriez utile de me fournir :-) Ah, et puis le salaire d'un OPL... :-)
Je vous remercie infiniement par avance pour vos réponses, en vous souhaitant un bon dimanche et de bons vols ! ;-)
PAA
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FlyOn
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Message par FlyOn »

QT A320 + 500hdv mini car d'après le PDG "Les nouveaux pilotes, ils cassent trop les avions".
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Clipper Spirit of Pan Am
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Message par Clipper Spirit of Pan Am »

Salut FlyOn !
Si je te suis bien, les 500h, c'est sur 320..... me trompe-je?
Si c'est ça, et bien ça change sérieusement les données du problème...
Merci en tout cas pour ta réponse ! :-)
@+
PAA
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Message par FlyOn »

T'as tout compris! ;)
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Clipper Spirit of Pan Am
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Message par Clipper Spirit of Pan Am »

Bon, ben me voilà fixé ! Mais je ne baisse pas les bras pour autant :-)
Merci à toi pour cette info. Et au passage, merci de faire vivre ce forum !! ;-)
Bonne soirée, bons vols et à bientôt.
PAA
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nanard gadget
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Message par nanard gadget »

FlyOn a écrit :T'as tout compris! ;)
Pourtant les anciens des 737 qui ont été transformés en pilotes de fliper ont du commencer avec moins de 500 h d'Airbus, bon d'accord ils en avaient par contre beaucoup en Boeing :roll:
Allez on se retrouve à l'apéro !
caddies fly
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Message par caddies fly »

salut,
sans vouloir etre desagreable, je pense qu'avec une petite recommendation de qq'un de bien placé dans la compagnie, le critere des 500 heures sur type doivent pouvoir "sauter"....m'etonnerait bien que les derniers opl soit rentrés avec ces 500 heures sur type ( je ne parle pas des gars qui avaient des heures sur boeing, mais bien des petits loulou avec 300 heures tout frais et une recommendation, m'enfin bon c'est comme ca maintenant
bons vols a vous
FlyOn
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Message par FlyOn »

Et tu parles de quelle période??? Dernière saison ou bien 1 ou 2 ans??
GillesRC
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Message par GillesRC »

Et sinon, quelqu'un pourrait donner des infos/feedback sur les selections ?
Contenus...dates des dernières...si il y en a de prévus...
Au fait si séléction il y a (avait...) uniquement pour ceux déjà avec la QT ou ouvert à d'autres ?

Merci pour les infos...
Gilles
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