Info ou intox ?
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Quelques problèmes de vocabulaire dans l'article.
1° le mot catastrophe me paraît éxagéré.
2° un problème de "jauge" n'est pas un no-go sur un avion. On peut, pour la procédure au sol:
- faire le plein nécessaire pour l'étape
- sticker les réservoirs
et pour le vol:
- gérer les fuel flow
- surveiller le détotalisateur (fuel used) et le fuel quantity remaining.
Pour le 2 ème avion, il semble surprenant qu'on ait résolu plus rapidement un pb de pressu qu'un pb de jaugeur.
Quelqu'un aurait-il oublié de fermer une porte ?
Quant à la présence de DSK et FH à bord, j'espère qu'ils auront défendu la cause du socialisme en offrant les sandwiches.
1° le mot catastrophe me paraît éxagéré.
2° un problème de "jauge" n'est pas un no-go sur un avion. On peut, pour la procédure au sol:
- faire le plein nécessaire pour l'étape
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et pour le vol:
- gérer les fuel flow
- surveiller le détotalisateur (fuel used) et le fuel quantity remaining.
Pour le 2 ème avion, il semble surprenant qu'on ait résolu plus rapidement un pb de pressu qu'un pb de jaugeur.
Quelqu'un aurait-il oublié de fermer une porte ?
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A ce propos vous savez d'où viennent les infos de ce site?
J'ai cherché une présentation, mais en vain...
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moi ce qui me fait bien rigoler c'est ce paragraphe "Détail anecdotique, dans le vol pour la Guadeloupe se trouvaient Dominique Strauss-Kahn et François Hollande. Ils pourront ainsi calmer les passagers de Martinique qui ont failli provoquer une émeute et dont certains n'avaient pas mangé depuis 24 heures."
je ne comprend pas bien pourquoi ces passagers n'auraient pas mangé depuis 24h puisque d'après ce que j'ai compris le 1er vol a été reporté au lendemain donc AF les a hébergé et leur a fourni des repas comme celà se fait dans ce genre d'incident.
je ne comprend pas bien pourquoi ces passagers n'auraient pas mangé depuis 24h puisque d'après ce que j'ai compris le 1er vol a été reporté au lendemain donc AF les a hébergé et leur a fourni des repas comme celà se fait dans ce genre d'incident.
- boivin
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Comme disait Coluche: "c'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gu*****"fly2fly a écrit :Soyez tolérants les gars. L'info ne vient pas non plus d'un site professionnel.
Ils ne font que rapporter les infos brutes.
Soyez indulgents de vant le vocabulaire utilisé.
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Ca y est je sais d'où venait l'info !
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fly2fly a écrit :
Quand à rien à dire, j'ai juste ma femme qui était à bord, alors entre tes infos et mes infos...
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Ouh! Ouh !
Les gars !
Z'avez pas vu le ?
Je ne cherchais pas à trouver une "balance", je voulais seulement savoir s'ils tenaient leurs infos d'un site spécialisé, de dépêches AFP ou autre, enfin ce genre de chose quoi !!!
Si j'avais su qu'une telle demande fasse autant de foin, je m'en serais bien gard, croyez-moi !
Les gars !
Z'avez pas vu le ?
Je ne cherchais pas à trouver une "balance", je voulais seulement savoir s'ils tenaient leurs infos d'un site spécialisé, de dépêches AFP ou autre, enfin ce genre de chose quoi !!!
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Pas de paranoïa fly, je ne parlais pas de ton post mais du commentaire du journaleux du genre, toujours comme disait Coluche : "dans les milieux autorisés, on s'autorise à penser qu'un accord secret pourrait être signé..."fly2fly a écrit :Boivin, te braque pas. Tu vas te faire des crampes...
Mais bon, faut dire ce qui est!!
Quand à rien à dire, j'ai juste ma femme qui était à bord, alors entre tes infos et mes infos...
Enfin! Le secret professionnel, tu ne dois pas connaître.
Bref, il ne sait rien, mais il a fait son article.
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Je suis le responsable rédactionel de ce site pour la partie actualité aérienne, c'est à dire tout ce qui concerne les commandes, actualités avionneurs, premiers vol... Mais pas de cette section.
En toute modestie, nous avons un réseau international d"informateurs" dont nous avons entiere confiance, mais il est possible comme pour n'importe quel autre site que nos informations soient erronés. En loccurence pour cette information, nos dires semblent se confirmer.
Concernant le titre, je suis désolé mais il semblerait que le staff responsable de cette partie veuillent jouer dans le registre du scoop. Autrement dit, les informations sont à prendre au second degré...
F-DAV
En toute modestie, nous avons un réseau international d"informateurs" dont nous avons entiere confiance, mais il est possible comme pour n'importe quel autre site que nos informations soient erronés. En loccurence pour cette information, nos dires semblent se confirmer.
Concernant le titre, je suis désolé mais il semblerait que le staff responsable de cette partie veuillent jouer dans le registre du scoop. Autrement dit, les informations sont à prendre au second degré...
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