Vertiport de Paris-Austerlitz
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Vertiport de Paris-Austerlitz
Publié ce jour au JO, l'arrêté de création du "Vertiport"...
La mairie de Paris semble vouloir contester cet arrêté... à suivre donc
La mairie de Paris semble vouloir contester cet arrêté... à suivre donc
"Critiquer est parfois un plaisir, comprendre en est toujours un !"
Ma présentation actualisée
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Re: Vertiport de Paris-Austerlitz
j'aime pas hidalgo mais je trouve cette idée de drone hélico completement débile, 1 pax par rotation... ou alors c'est juste un test pour faire plaisir aux allemands de volocopter.
Sinon il y a mieux
https://www.geo.fr/sciences/aviation-jo ... wtab-fr-fr
Sinon il y a mieux
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Les éléments suivants sont issus des données enregistrées dans le QAR et des témoignages. Le CVR n’était plus disponible.
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Re: Vertiport de Paris-Austerlitz
Volocopter et la ville de Paris ont change la manip de commercialisation en experimentation , 2 machines etaient prevues mais avec un pilote , (CPL ) , un 2 places sans bagages ne sera jamais rentable. Le but final c'est le 4 places sans pilote . et la, en ville en survolant les populations , on est plus dans la science fiction je dirais , .
l'Hydogrene , non plus n'est pas rentable dans l'etat actuel des reservoirs .trop lourds. meme probleme ; pas encore de charge utile et de rayon d'action ( avec reserves legales ) suffisantes . on fait des tests , mais on n'y est pas encore. En plus pour la decarbonisation , la production actuelle d'H en est tres loin .
l'Hydogrene , non plus n'est pas rentable dans l'etat actuel des reservoirs .trop lourds. meme probleme ; pas encore de charge utile et de rayon d'action ( avec reserves legales ) suffisantes . on fait des tests , mais on n'y est pas encore. En plus pour la decarbonisation , la production actuelle d'H en est tres loin .
Re: Vertiport de Paris-Austerlitz
Et surtout....Qui est responsable ? En cas de crash d'un "Drone autonome" ? Pas le pilote en tous les cas .. ...
Quel assureur va prendre le risque d'assurer la RC e les dommages pour ce type de machine ?
Après, le coté technique et les specs, c'est du n'importe quoi tendance "pompe à fric/subventions... "
Maintenant, si cela permet de défricher un domaine de vol et des solutions techniques, pourquoi pas ? MAis il ne faut pas annoncer des "Taxis volants" à PAris....
Quel assureur va prendre le risque d'assurer la RC e les dommages pour ce type de machine ?
Après, le coté technique et les specs, c'est du n'importe quoi tendance "pompe à fric/subventions... "
Maintenant, si cela permet de défricher un domaine de vol et des solutions techniques, pourquoi pas ? MAis il ne faut pas annoncer des "Taxis volants" à PAris....
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Re: Vertiport de Paris-Austerlitz
Absolument . Ils ont tous oublie l'accident e la Pan Am de 1977 a New York qui a mis un stop a ce genre d'operations risquees. et je ne parle pas des turbulences entre et autour les immeubles qui rendaient les vols disons " interessants"
Pour memoire et pour les jeunes :
Pour memoire et pour les jeunes :
On May 16, 1977, the landing gear failed on a Sikorsky S-61L (N619PA) while it was taking on passengers on the roof of the Pan Am Building in central New York . The helicopter fell onto its side. Its spinning principal rotor blades killed four passengers waiting to board and injured a fifth. Parts of a broken blade fell into the streets below, killing one pedestrian and injuring another. The accident precipitated the permanent closure of the heliport
Re: Vertiport de Paris-Austerlitz
Marrant cette ville de Paris qui construit des plateformes H pour Volocopter avant même que l'EASA et la DGAC n'aient validé les certif' et ils ne sont pas préssés semble-t-il.
Résultats zero vols JO !!
Résultats zero vols JO !!
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Re: Vertiport de Paris-Austerlitz
Et depuis des années , tous les héliports on hélisurfaces ont été fermés sur PAris et le seul qui reste ( Issy les moulineaux ) se réduit à la peau de chagrin avec des horaires d'embargo....
Mais on construit des "vertiport".....
Mais on construit des "vertiport".....
Re: Vertiport de Paris-Austerlitz
Fin du sketch.... ADP et son "associé" allemand, Volocopter renonce à faire volerleur "Truc"....
https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A ... WlAE_lvbkG
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Re: Vertiport de Paris-Austerlitz
Un peu plus iciBobcat a écrit : ↑vendredi 09 août 2024 7:50 Fin du sketch.... ADP et son "associé" allemand, Volocopter renonce à faire volerleur "Truc"....
https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A ... WlAE_lvbkG
https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html
Et ce passage m'a bien fait marrer !
Suivant le poids du pax kamikaze il aura le droit d'embarquer entre 500 g et 2 kilos de "bagage"Parmi ceux-ci figurent l’installation de Saint-Cyr, qui doit être inaugurée jeudi et comprendra un poste d’inspection-filtrage des bagages des passagers
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Re: Vertiport de Paris-Austerlitz
Pas surpris , trop tot. on est en fait encore dans la phase de development , mais cela fait presque 10 ans que cela dure ..
Re: Vertiport de Paris-Austerlitz
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Re: Vertiport de Paris-Austerlitz
Et dire qu'ADP a été "obligé" de construire un Vertiport tout beau tout neuf à côté du pavillon de réception (et donc du T1) et qu'il n'est pas près de servir...
Mieux vaut en rire...
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