sas-change-de-camp

[jfaulon]

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 96494.html

[froggy]

Un changement du T1 à CDG vers le T2F à venir???

[Marc IV]

J'ai vu que Norse (repreneur des nez rouge et de la flotte 787) se lançait dans le low cost LC, bonne chance ...

Sinon quel intérêt pour AF/KLM de prendre SAS en partage de code ?

[froggy]

Les NORSE font du CDG - JFK, LAX et la Floride (MIA ou FLL, j'ai un doute) depuis mars 2023.

Pour ce qui est de l'intéret d'AF-KLM, peut être parce que ce sont des pays à fort pouvoir d'achat. Dans un contexte "Russie pouvant être survolée", peut être ont ils dans l'idée de faire une tête de pont vers l'Asie (un peu comme Finnair)?

[DC8]

SAS etait en quasi faillite.Ils n'ont apas trop eu le choix du repreneur. A ce que va faire AF/KL avec , piquer leur slots et leur droits de traffic et les marginaliser ou au contraire s'en servir pour ouvrir un nouveau marche ? Aucune idee . Quand a Norse , c'est juste du Norwegian recycle.

[4T60A]

Quand a Norse , c'est juste du Norwegian recycle.

Avec, j’ai cru comprendre, des contrats de travail entre autres aux conditions de salaire revues à la baisse.. Vous me direz, c’est tellement banal désormais que ce n’est même plus la peine de l’évoquer.

[Marc IV]

Quand a Norse , c'est juste du Norwegian recycle.

Avec, j’ai cru comprendre, des contrats de travail entre autres aux conditions de salaire revues à la baisse.. Vous me direz, c’est tellement banal désormais que ce n’est même plus la peine de l’évoquer.

C'est exactement ce qu'il s'est passé quand Luft a repris Swissair pour un bol de riz : les salaires PNT/PNC de moins 25 à moins 30 % à prendre ou a laisser...