Zero-G

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kingair200
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Zero-G

Message par kingair200 »

Un petit peu cher mais ça doit être sympa à faire !

http://www.lefigaro.fr/societes/2012/12 ... public.php
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Arcimboldo
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Re: Zero-G

Message par Arcimboldo »

Bonsoir Kingair,

va rendre visite à Helicobora et demande lui d'emprunter une ALII.

Il te fera un vol moins cher où tu pourras rester pendu à tes bretelles lorsqu'il débutera une belle autorotation.

N'est-ce pas Heli de Bora Bora :D

Me semble avoir vu une vidéo d'un mécano dans le cargo d'un puma. Il entrait en lévitation :)
Si je retrouve la vidéo, je vous mettrais le lien afin de la visionner.

Bonne soirée

Arcim
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kingair200
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Re: Zero-G

Message par kingair200 »

Du zéro-g j'en ai déjà fait en tant que pilote pour m'amuser mais jamais pendant 25 secondes de suite et être en apesanteur dans un "cargo" pour en profiter !!!
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Pascal118.45
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Re: Zero-G

Message par Pascal118.45 »

Arcimboldo a écrit :Bonsoir Kingair,

va rendre visite à Helicobora et demande lui d'emprunter une ALII.

Il te fera un vol moins cher où tu pourras rester pendu à tes bretelles lorsqu'il débutera une belle autorotation.

N'est-ce pas Heli de Bora Bora :D

Me semble avoir vu une vidéo d'un mécano dans le cargo d'un puma. Il entrait en lévitation :)
Si je retrouve la vidéo, je vous mettrais le lien afin de la visionner.

Bonne soirée

Arcim
C'est cette vidéo?

http://m.youtube.com/#/watch?desktop_ur ... jbew&gl=FR

:wink:
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Helicobora
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Re: Zero-G

Message par Helicobora »

Arcimboldo a écrit :Bonsoir Kingair,

va rendre visite à Helicobora et demande lui d'emprunter une ALII.

Il te fera un vol moins cher où tu pourras rester pendu à tes bretelles lorsqu'il débutera une belle autorotation.

N'est-ce pas Heli de Bora Bora :D


Arcim
Puisses que tu me tends une si belle perche, je vais raconter une histoire vraie....**Il y a bien longtemps, je vais chercher un , "LE" Général à Marseille (en pleine ville....) puis l'emmener à Canjuers et Fréjus et enfin le déposer à Hyères ou un "Paris" de l'Armée de l'Air devait l'emmener à Paris.
Je passerai sur tous les détails qui ont émaillé cette mission, pour ne parler que du "zéro G".
Néanmoins, il convient de préciser qu'à l'origine, le Général devait monter derrière avec son porte serviette et nous étions deux pilotes devant. Mais il a envoyé le jeune Capitaine derrière et s'est assis d'autorité à la place gauche.
Marseille / Canjuers : RAS, Mais Le Général était à la bourre sur son programme après la visite à Canjuers, il revient en coup de vent sur la DZ et ordonne un décollage "immédiat" pour Fréjus et le RIMA (Régiment d'infanterie de Marine) ou il est attendu....
Je met en route , décolle sur les chapeaux de roues et je met la cap ,en descente, vers Fréjus...Je passe la deuxième butée et me voilà proche de la VNE ( près de 170 kts ) droit sur la côte d'Azur. On a décollé depuis deux minutes et j'ai 15 minutes de vol pour atteindre Fréjus. Je fais une check cabine et je me dis : "tiens, puisque j'ai 15 minutes, je vais en profiter pour faire le transfert carburant" ( Sur Gazelle, il y a un réservoir supp de 90 l sous le plancher cabine et il faut transférer le carburant dans le réservoir principal pour pouvoir l'utiliser)
Je lache le pas général ( en deuxième butée...) pour avancer la main gauche vers l'interrupteur de la pompe de transfert et là, le général qui avait une main en bois, s'appuie sur le pas général à sa gauche et qui n'avait pas été démonté puisque à l'origine il devait y avoir un pilote en place gauche.
Le Général n'était pas attaché, il portait une "capote" et avait son képi étoilé sur la tête. Au moment ou il a appuyé sur la commande, l'incidence des pales s'est brutalement retrouvée quasiment nulle et tout le monde s'est retrouvé , en apesanteur, pendu dans les bretelles, mais pas lui. Il a été tutoyer violemment le plafond de la cabine et son kébour est venu s'enfoncer sur ses yeux. J'ai gueulé comme un putois, repris le contrôle. Il n'as rien dit.....
Je me rappelle toujours avec un grand bonheur la tête du Poireau ( la plus haute autorité militaire de l'époque) avec son képi enfoncé jusqu'aux yeux, comme dans un sketch de fernand Raynaud....LOL
Tout le monde veut aller au Ciel, mais personne ne veut mourir.....
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Bugs
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Re: Zero-G

Message par Bugs »

Merci Helicobora pour ce récit.
Un grand moment d'Histoire, comme si on y était...!!
T'en as pas d'autres?...
Le rapport mathématique entre la surface alaire et le poids du bourdon démontre qu'il lui est impossible de voler. Mais le bourdon l'ignore, c'est pourquoi il vole... (I. S.)
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Re: Zero-G

Message par Helicobora »

Bugs a écrit :Merci Helicobora pour ce récit.
Un grand moment d'Histoire, comme si on y était...!!
T'en as pas d'autres?...
Si bien sur, mais je ne veux pas avoir l'air de me la péter.... :lol:
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Re: Zero-G

Message par Bugs »

Ben il n'y a qu'a créer une rubrique spéciale "récits". Comme ça,,ceux que cela n' intéresse pas, n'y vont pas.... Tout simplement.
Moi, en tout cas, j'aime ces anecdotes qui sentent le vécu et l'huile...
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kingair200
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Re: Zero-G

Message par kingair200 »

Il y a déjà un sujet qui y est consacré (42 pages) !

viewtopic.php?f=4&t=312
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Re: Zero-G

Message par Helicobora »

Tu me l'enlèves de la bouche ! C'est vrai que tu devrais déplacer ma dernière tirade la bas et relancer le topic !!! :wink:
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Re: Zero-G

Message par Bugs »

Oups!!!!
Le rapport mathématique entre la surface alaire et le poids du bourdon démontre qu'il lui est impossible de voler. Mais le bourdon l'ignore, c'est pourquoi il vole... (I. S.)
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Re: Zero-G

Message par luckyone »

Dans les années soixantes nous faisions ça tous les jours en qualif Caravelle(Descentes d'urgence)
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Re: Zero-G

Message par Arcimboldo »

Merci Pascal,

c'est celle-ci de vidéo ? car je n'ai pu accéder au lien que tu as présenté :
http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr&v=ckznBbpjbew
a partir de 0.38

Amicalement à tous

PS : Hélicobora, mon ami, pas de pb avec cette MTO exécrable ?
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Re: Zero-G

Message par Helicobora »

L'hiver est bien là ! Il faisait 19 degrés ce matin à six heure et seulement 36 cet après midi...... :wink:
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Re: Zero-G

Message par Spoutnick »

Si mes calculs sont bons, je dois avoir pas loin de 2 heures de "zéro G" par tranches de 20 secondes. A l'époque c'était une Caravelle basée à Brétigny.
Bien sûr, ça veut aussi dire 4 heures de 2 G et quelques sacs poubelles remplis de vomi.
On appelle pas ça le "vomit comet" poour rien :mrgreen:
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