bon..ben tu vois...les mecs d'AF arrivent à te faire rigoler.ya encore de l'espoirflightsky a écrit :Je te rassure, même sans la remarque de Lazio, les jeux étaient déjà faits !!!bon ...euh ....merci de me faire passer pour un con..
je crois que pour Ryanair, les chambres de commerce participent un peu, non ?unicom a écrit : et jusqu'à peuve du contraire, ce sont les clients qui nous font vivre !!!
Alors, le débat puéril: "ma compagnie est mieux que la tienne ...non c'est la mienne qui est la meilleure" on s'en fout...à partir du moment où chacun y trouve son compte.
Aië! J'ai pendant longtemps regretté sur RCC le choix d'AF de privilégier, par exemple, les cadets ou les EPL pour ses recrutements de pilotes.flightsky a écrit :
Et avant de pleurer vos collègues d'Airlib, Air Lit, Aeris, etc, il ne fallait pas leur mettre des coups de couteau dans le dos (d'ailleurs au passage, vous ne leur avez jamais tendu la main pour qu'ils soient reclassés chez vous)!!!
Les ciseaux aussi !finessemax a écrit : ...les chiens aboient...
C'est bien ce que je pense.unicom a écrit : Alors, le débat puéril: "ma compagnie est mieux que la tienne ...non c'est la mienne qui est la meilleure" on s'en fout...à partir du moment où chacun y trouve son compte.
Attention finessemax, tu généralises un peu non? Cet état d'esprit dont tu parles est parfaitement compréhensible, et je ne vois rien d'hypocrite dans le fait de souhaiter rentrer chez AF sans pour autant approuver sa politique de recrutement. A moins que le lavage de cerveau fasse partie des épreuves de sélection!A bien y repenser, je commence à comprendre l'avantage qu'il peut y avoir à se passer de gens dans votre état d'esprit. A ceci près que je vous pense suffisamment hypocrites pour vous précipiter à AF et vous féliciter d'y être entrés si vous en aviez la possibilité.
Nous on les aime beaucoup les PNC AF et ceux de toutes les autres compagnies françaises d'ailleurs mais chez EZY...il faut parler anglaisfinessemax a écrit : PNC AF, qu'attendez vous pour démissionner? Jetez vos Christian Lacroix, l'avenir est au sportswear orange...
...et ça c'est pas gagné !!!C'est sur que si un jour un journaleux s'amusait à faire la même à AF, il ne trouverait rien à redire ...F-GSPA a écrit : D'autre part, une émission de TV anglaise sur RyanAir voici deux ou trois semaines vient de faire scandale en dénonçant certains manquements à la sécurité à bord de leurs avions.
Sièges cassés ou gilets manquants...
F-GSPA a écrit : D'autre part, une émission de TV anglaise sur RyanAir voici deux ou trois semaines vient de faire scandale en dénonçant certains manquements à la sécurité à bord de leurs avions.
Sièges cassés ou gilets manquants...
... et bien voilà...on est d'accordF-GSPA a écrit :Unicom c'est bien la preuve que les journalistes français sont malhonnêtes.
C'est bizarre je ne me rappelle pas de siegs cassés et gilets manquants... On n'a pas du voir le même reportage.D'autre part, une émission de TV anglaise sur RyanAir voici deux ou trois semaines vient de faire scandale en dénonçant certains manquements à la sécurité à bord de leurs avions.
Sièges cassés ou gilets manquants...
Toronto avait fait les gros titres, et c'était AF...unicom a écrit :Pourtant, il faut reconnaitre que Moimain n'a pas tout à fait tort...
Je pense qu'une sortie de piste type "Douala" chez une low-cost aurait sans aucun doute fait les gros titres...mais quand il s'agit de la compagnie nationale
Même que 5 minutes après le crash, le PDG d'AF déclarait que c'était le contrôleur qui avait fait la fauteToronto avait fait les gros titres, et c'était AF...
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...mais je ne pense pas que Ryanair soit la seule à avoir des sponsors 
