Nouveaux problemes de sondes pitot sur 340 AF ?

[didier le chaton]

Voilà pour moi incident clos et ne m'obligez pas à fermer ce topic, merci
.

c'est quand tu veux , chef !

[elgordo]

: le commandant de bord de l'AFF3508 du 18/12/10 vient de s'exprimer et écarte toute responsabilité des sondes pitot a propos de ce qui s'est passé cette nuit la.

Une PNC présente sur le vol vient de me confirmer que le CDB n'avait jamais parlé de problème de sondes pitot lors du debriefing a l’Hôtel. Dont acte.
Mais par contre, il a bien expressément évoqué une défaillance du radar : alors ? Qu'en penser ?
La défaillance du radar n'avait t-elle pas déjà été évoquée lors de l'accident du Rio précipitant l'appareil au cœur de turbulences ou il n'aurait jamais du pénétrer ?
L'analyse des paramètres du vol va être attendue avec impatience.

[HI-STAGE]

Elgordo a fait une connerie de ramener un ragot de chiottes ici, ok on est tous d'accord, même lui...
Que ca a énervé certains je le conçois

Oui il a eu tort de ne pas vérifier ses infos avant de lancer un topic polémique !!!!

Il faudrait quoi, que je le vire sous ce pretexte ? Eh bien non....

Par contre s'il revient régulièrement baver sur AF la mesure sera différente...

Voilà pour moi incident clos et ne m'obligez pas à fermer ce topic, merci

J'ai passé des heures et des heures sur ce forum, merci de respecter le travail effectué.

Même avec les outils "performants" c'est pas simple ! Ceux qui critiquaient ma modération avec les moyens du bord sur RCC apprécieront .

[dougbobus]

: le commandant de bord de l'AFF3508 du 18/12/10 vient de s'exprimer et écarte toute responsabilité des sondes pitot a propos de ce qui s'est passé cette nuit la.

Une PNC présente sur le vol vient de me confirmer que le CDB n'avait jamais parlé de problème de sondes pitot lors du debriefing a l’Hôtel. Dont acte.
Mais par contre, il a bien expressément évoqué une défaillance du radar : alors ? Qu'en penser ?
La défaillance du radar n'avait t-elle pas déjà été évoquée lors de l'accident du Rio précipitant l'appareil au cœur de turbulences ou il n'aurait jamais du pénétrer ?
L'analyse des paramètres du vol va être attendue avec impatience.

Tu devrais aller sur Pprune, il y a un intervenant qui te ressemble, vous devriez bien vous entendre

[Helicobora]

: le commandant de bord de l'AFF3508 du 18/12/10 vient de s'exprimer et écarte toute responsabilité des sondes pitot a propos de ce qui s'est passé cette nuit la.

Une PNC présente sur le vol vient de me confirmer que le CDB n'avait jamais parlé de problème de sondes pitot lors du debriefing a l’Hôtel. Dont acte.
Mais par contre, il a bien expressément évoqué une défaillance du radar : alors ? Qu'en penser ?

Le débriefing ayant eu lieu dans la chambre du Captain, C'est un code et on peut traduire par : Le Capitaine dit qu'il n'as pas de problème d'érection ( jamais parlé de problème de sondes pitot) , mais pour justifier le choix de la voie d'accès....qu'il a un problème de vue (défaillance du radar)

[elgordo]

Le débriefing ayant eu lieu dans la chambre du Captain

Non : autour d'accras et d'un planteur au bar de l’hôtel.

[kingair200]

On a fait le tour du sujet !
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