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http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/i ... 76268.html
Ne croyez vous pas que toutes les parties " sèrieuses " des intervenants du transport aéien - partie vacances - devraient intervenir pour assainir ce marché ? C'est vrai que la Grèce à 49 euros c'est tentant , que les séjours à peanuts euros vers des destinations de rêve peuvent tenter beaucoup de gens , mais il me semble que nous pourrions tous faire un buzz pour mettre un terme à de trop nombreux abus !
Ne croyez vous pas que toutes les parties " sèrieuses " des intervenants du transport aéien - partie vacances - devraient intervenir pour assainir ce marché ? C'est vrai que la Grèce à 49 euros c'est tentant , que les séjours à peanuts euros vers des destinations de rêve peuvent tenter beaucoup de gens , mais il me semble que nous pourrions tous faire un buzz pour mettre un terme à de trop nombreux abus !
Re: Charters
Histoire de me faire l'avocat du diable : les passagers ont tout bloqué et ont pris environ 20h de retard.
S'ils avaient accepté le petit tour de France, ils seraient arrivés avec 5h de retard, en faisant les deux escales, point barre.
Je pense que le respect des horaires et des escales n'a pas été le principal moteur de la "mutinerie" des passagers.
Une personne bien intentionnée a dû dire à certains qu'il pouvait y avoir moyen de récupérer ici quelques espèces sonnantes et qui trébuchent...
A rapprocher du Fès - Beauvais d'il y a deux semaines.
S'ils avaient accepté le petit tour de France, ils seraient arrivés avec 5h de retard, en faisant les deux escales, point barre.
Je pense que le respect des horaires et des escales n'a pas été le principal moteur de la "mutinerie" des passagers.
Une personne bien intentionnée a dû dire à certains qu'il pouvait y avoir moyen de récupérer ici quelques espèces sonnantes et qui trébuchent...
A rapprocher du Fès - Beauvais d'il y a deux semaines.
Non mais t'as déjà vu ça ? En pleine paix ? Il chante et puis crac, un bourre-pif ! Non mais il est malade ce mec. Mais moi les dingues, j'les soigne ! J'm'en vais lui faire une ordonnance, et une sévère !
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Re: Charters
Et puis doubler le temps de vol ( peut être plus que ça d'ailleurs !) pour aller quelque part, cela ne donne t il pas l'impression de se rendre dans une destination plus lointaine, pour le même prix ?
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Re: Charters
Je lis dans le lien fourni par Ancien :
On peut dire qu'il leur aura fallu du temps pour finir par admettre qu'il y allait avoir un certain retard .Les passagers ont alors finalement accepté de quitter l'appareil en fin de matinée.
Re: Charters
C'est vrai Pierre 320 , il y a du reste un sketch bien connu sur le sujet .( J'en ai oublié l'auteur , mais je suis sûr que quelqu'un va nous le rappeler ) . Comme avocat du diable t'es bon !
Re: Charters
La compagnie a du changer son programme de vol à la dernière minute suite au plantage d'un de leur 737 sur Bordeaux.
C'était donc pour éviter un maximum de désagrément à l'ensemble de leurs passagers.
C'était donc pour éviter un maximum de désagrément à l'ensemble de leurs passagers.
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Re: Charters
Est-ce qu'une compagnie peut rajouter des escales comme cela à un vol (et emplafonner l'heure d'atterissage)?
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Re: Charters
Ancien a écrit :C'est vrai Pierre 320 , il y a du reste un sketch bien connu sur le sujet .( J'en ai oublié l'auteur , mais je suis sûr que quelqu'un va nous le rappeler ) . Comme avocat du diable t'es bon !
Timsit - voyage à Koumak....
PS : je suis agent de voyages et ce genre d'histoire me fait bien rire.
Les clients à ce genre de tarif en ont pour leur argent et rien de plus.
Ne comptez pas sur moi pour pleurer avec eux et les plaindre !!!
Re: Charters
Merci Titounette . Gagné !!
Re: Charters
Je pense que oui.MD11 a écrit :Est-ce qu'une compagnie peut rajouter des escales comme cela à un vol (et emplafonner l'heure d'atterissage)?
LE contrat de transport (le billet) stipule le point de départ, le point d'arrivée.
Je ne pense pas que les escales intermédiaires soient contractuelles, donc elles peuvent être mises, retirées, modifiées, sans rupture du contrat.
Et les horaires sont indicatifs, mais non contractuels.
Tinounette corrigera si je me trompe.
Non mais t'as déjà vu ça ? En pleine paix ? Il chante et puis crac, un bourre-pif ! Non mais il est malade ce mec. Mais moi les dingues, j'les soigne ! J'm'en vais lui faire une ordonnance, et une sévère !
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Re: Charters
Je ne suis pas convaincu de tes propos Pierre. Si sur le billet il est stipulé vol direct, cette caractéristique est contractuelle.pierre320 a écrit :Je pense que oui.MD11 a écrit :Est-ce qu'une compagnie peut rajouter des escales comme cela à un vol (et emplafonner l'heure d'atterissage)?
LE contrat de transport (le billet) stipule le point de départ, le point d'arrivée.
Je ne pense pas que les escales intermédiaires soient contractuelles, donc elles peuvent être mises, retirées, modifiées, sans rupture du contrat.
Et les horaires sont indicatifs, mais non contractuels.
Tinounette corrigera si je me trompe.
y a t il un juriste aéro dans la salle ?
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Re: Charters
Non un vol direct c'est un vol ou tu ne changes pas d'avion pour te rendre a destination il peut y avoir des escales, par contre si il est stipulé "sans escale" la ça devient contractuel et tu peux demander un remboursement.
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Re: Charters
Mais" grâce" à leur obstination ils sont arrivés avec environ 20h de retard........mais sans escale .S'ils avaient accepté le petit tour de France, ils seraient arrivés avec 5h de retard, en faisant les deux escales,
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Re: Charters
En même temps, je me met à la place des parents avec leur gamin en bas age, de type biberon toutes les 2 heures... et là, tu es mal!
Mais bon, ils en ont pour leur argent, comme dit plus haut...
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Re: Charters
Bien sûr que ce n'est pas drôle, mais en s'obstinant à vouloir rester à bord tout en refusant le detour annoncé, que pouvaient il espèrer de mieux ?, je me met à la place des parents avec leur gamin en bas age, de type biberon toutes les 2 heures...
Il y a dû avoir un meneur , rouspéteur patenté, comme toujours dans ces coups là.....
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Re: Charters
à partir de combien d'heures on commence à parler de piraterie ???
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Re: Charters
La piraterie c'est quand tu veux détourner un avion pour aller ailleurs ! mais eux ils voulaient aller directement a leur destinationLazio a écrit :à partir de combien d'heures on commence à parler de piraterie ???
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Re: Charters
salut,
c est la dereglementation aerienne, que les paxs ne s etonnent pas de tous ces problemes, ils veulent rien payer et tout avoir, en gros l histoire de la cremiere, le beurre, la creme, la sucette et la foufoune non mais on croit rever, deja que l aero ca a du mal a faire des benefices alors faut se calmer et assumer.
helas un scenario qui se reproduira de plus en plus souvent mais moi je dis: aller vous faire foutre, si vous voulez aller sur une destination qui est deja beaucoup plus cher que ce que vous payer ne vous etonner pas, point final!!!!!
c est la dereglementation aerienne, que les paxs ne s etonnent pas de tous ces problemes, ils veulent rien payer et tout avoir, en gros l histoire de la cremiere, le beurre, la creme, la sucette et la foufoune non mais on croit rever, deja que l aero ca a du mal a faire des benefices alors faut se calmer et assumer.
helas un scenario qui se reproduira de plus en plus souvent mais moi je dis: aller vous faire foutre, si vous voulez aller sur une destination qui est deja beaucoup plus cher que ce que vous payer ne vous etonner pas, point final!!!!!
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Re: Charters
D'après ce que j'ai pu entendre, il y a eu récemment plusieurs jugements faisant désormais jurisprudence, qui assimilent les retards conséquents a des annulations.
Il y a depuis 2004 pour l'Europe des indemnités forfaitaires pour annulation, qui sont de 250 à 600€, mais les compagnies maquillent celles-ci en retards, parfois de plus de 24h.
Il y a depuis 2004 pour l'Europe des indemnités forfaitaires pour annulation, qui sont de 250 à 600€, mais les compagnies maquillent celles-ci en retards, parfois de plus de 24h.
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