sur la route de Memphis, en route pour Memphis... CTL bug !

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keskildi
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sur la route de Memphis, en route pour Memphis... CTL bug !

Message par keskildi »

défaillance surprise hier du centre de controle de Memphis qui a perdu sa couverture radar et radiotéléphone.... au point d'oubliger les controleurs a téléphoner aux avions et aux centres adjacents avec leurs propres cellulaires....


http://www.cnn.com/2007/US/09/25/memphi ... index.html

extrait :

Air traffic controllers were forced to use their personal cell phones to reroute hundreds of flights Tuesday after the Federal Aviation Administration's Memphis Center lost radar and telephone service for more than two hours, snarling air traffic in the middle of the nation.
captain Keskildi and hisse (burp) crue welcommme yu aboard this flight to Bordeaux, hic.... free drinks will be served JUST after takeoff, purser, I'll have a scotch please
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opslady
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Message par opslady »

En plus de ce probleme ATC (qui a eu un impact tres important sur le trafic aerien)..
Le centre du pays s'est trouve couvert le meme jour par plusieurs systemes orageux; des deroutements, des ground stops., attentes en vol.
Notre 340 a tourne 30min au-dessus du lac.
On a fait 1h30 de roulage au depart. 'Cut your engines, gentlemen'.

1 gros probleme de panne radar +
1 gros probleme MTO le meme jour =
1 gros bordel..
L'humour n'est pas incompatible avec la competence.
(Old Irish Proverb, circa 1999)
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Lazio
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Message par Lazio »

Ils n'ont pas de doublement de leurs système?
les 2 sont tombés en panne simultanément?

Par contre, à ce que je comprends, c'est le téléphone et une partie de leurs radars qu'ils ont perdus, pas la radio ni la totalité de leurs radars. Cela doit tout de même être stressant surtout en situation orageuse, comme cela semblait être le cas !
"Pourvu que le peu qui fonctionne encore tienne le coup, le temps de vider la zone!" ont-ils dû penser !
"Faites que la radio ne nous lâche pas!"
"Critiquer est parfois un plaisir, comprendre en est toujours un !"
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Flyspringbok
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Message par Flyspringbok »

Alllooo, bonjour commandant, ici James du control de Memphis, pouvez vous svp prendre un cap au 185 et degager sur le prochain aeroport?

Allo, allo, non captain c'est pas une blague!


Je sors...
CTL : "Air France 123, are you an Airbus 340 or 320 ?"
Air France : "340, of course !"
CTL : "So would you mind switching on the other two engines and giving me 1000 ft/min or more climb ?"
didier le chaton
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Message par didier le chaton »

réponse du captain :

ça peut pas m'etre destiné , j'ai coupé mon tel avant de partir !
ou alors ..désolé , c'est une erreur : je n'ai pas le téléphone !

ok ! moi aussi je suis deja dehors ! :arrow: :D :D :D
heureux qui, comme Ulysse, a fait un beau voyage...
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froggy
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Message par froggy »

@lazio:

Certains équipements sont parfois en maintenance: il est arrivé récemment à CDG que 2 des 3 radars primaires soient en maintenance la même journée. :? (Certes il reste le secondaire qui lui vient de 3 ou 4 sources différentes si je me souviens bien...)
Homicidal Psycho Jungle Cat
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