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Bonjour
25 ans d'aérien 18000 h de vol comme pnc, cc,ccp,ipnc , chef pnc , 12 compagnies aériennes si on compte fusions et rachats, 3 faillites successives , coordo AVP depuis 15 jours (enfin pas encore lachée...y a du boulot ),meme pseudo que sur radiococo, pas encore guérie du virus avion .
Merci pour le forum
A bientot
25 ans d'aérien 18000 h de vol comme pnc, cc,ccp,ipnc , chef pnc , 12 compagnies aériennes si on compte fusions et rachats, 3 faillites successives , coordo AVP depuis 15 jours (enfin pas encore lachée...y a du boulot ),meme pseudo que sur radiococo, pas encore guérie du virus avion .
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- flyingtaz
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Je savais bien que j'oubliais un truc....le laïus...
35 ans.... ancien ouvrier haribo, ancien ENAC, ancien IFURTA, ancien gribouilleur de genops, ancien cordo à cdg (ouverture du F1), ancien opl A320 AF, et maintenant heureux d'être opl 777 et peut être Cdb un jour.
Bonjour à tous et bons vols (dans le ciel ou dans les rêves)
35 ans.... ancien ouvrier haribo, ancien ENAC, ancien IFURTA, ancien gribouilleur de genops, ancien cordo à cdg (ouverture du F1), ancien opl A320 AF, et maintenant heureux d'être opl 777 et peut être Cdb un jour.
Bonjour à tous et bons vols (dans le ciel ou dans les rêves)
Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide
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PorcoRosso
Bonjour à tous
PorcoRosso, 36 ans, PNT dans l'aviation d'affaire, basé Le Bourget.
Membre d'autres forums, Pprune et RCC , et admin du forum des pilotes expatriés .
PorcoRosso, 36 ans, PNT dans l'aviation d'affaire, basé Le Bourget.
Membre d'autres forums, Pprune et RCC , et admin du forum des pilotes expatriés .
Voler n'est pas dangereux, se crasher l'est
- pan european
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Bonjour à tous
Et bien je me présente à mon tour.
Je viens d'être affecté depuis le 01/08 en qualité d'agent Vigie Trafic à CDG où je commence à peine ma formation
Je viens tout droit de la grande muette ou j'ai sévis en tant que contrôleur durant plus de 20 ans.
Je crois que je vais souvent voir certains piliers de ce forum sur le terrain j'ai l'impression.
Pour le reste, marié, 3 enfants mais expat sur paris pendant au moins 5 ans
Pour les hobbies,fana de bateau (moteur) et pilote du dimanche en prime
A +
Pascal
Ma date d'inscription n'est pas d'hier mais j'ai tardé avant de me manifester
Et bien je me présente à mon tour.
Je viens d'être affecté depuis le 01/08 en qualité d'agent Vigie Trafic à CDG où je commence à peine ma formation
Je viens tout droit de la grande muette ou j'ai sévis en tant que contrôleur durant plus de 20 ans.
Je crois que je vais souvent voir certains piliers de ce forum sur le terrain j'ai l'impression.
Pour le reste, marié, 3 enfants mais expat sur paris pendant au moins 5 ans
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Ma date d'inscription n'est pas d'hier mais j'ai tardé avant de me manifester
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59 ans, jeune retraité dynamique... (non issu du monde aéro, personne n'est parfait) mais passionné depuis toujours :
edit : je sévis sous le pseudo de Flyrelax à d'autres endroits du net
j'utilise désormais mes loisirs a parfaire ma connaissance de l'aviation (mais j'ai passé ma carrière active à parcourir le monde comme frequent flyer ..) et ne desespère pas (re) voler droit un jour dans le siège gauche cette fois. Faut juste que le médical suive, pas gagné !
encore merci à Laurent et Pierre pour la recommandation , et mieux qu'un long discours voici le blog de mon ''dernier'' vol le week end passé , ne soyez pas jaloux, hein !
http://superconstellationbreitling.hautetfort.com/
edit : je sévis sous le pseudo de Flyrelax à d'autres endroits du net
j'utilise désormais mes loisirs a parfaire ma connaissance de l'aviation (mais j'ai passé ma carrière active à parcourir le monde comme frequent flyer ..) et ne desespère pas (re) voler droit un jour dans le siège gauche cette fois. Faut juste que le médical suive, pas gagné !
encore merci à Laurent et Pierre pour la recommandation , et mieux qu'un long discours voici le blog de mon ''dernier'' vol le week end passé , ne soyez pas jaloux, hein !
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Modifié en dernier par flyrelax le vendredi 14 sept. 2007 19:29, modifié 2 fois.
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pseudo
je n'avais fait qu'une exception à cette règle, Radiococo ou je signe de mon nom de famille (je ne me cache pas, loin de la)
j'ai choisi d'utiliser le surnom de Flyrelax ici ou la... il est plus significatif de mon état d'esprit ! l'aviation se doit pour moi d'être une passion, que je commence lentement à satisfaire, comme mes blogs le montrent.
merci de ce message MKL, compte tenu de nos fréquents dialogues sur RCC c'est sympa d'avoir posé la question que je n'élude pas.
j'ai choisi d'utiliser le surnom de Flyrelax ici ou la... il est plus significatif de mon état d'esprit ! l'aviation se doit pour moi d'être une passion, que je commence lentement à satisfaire, comme mes blogs le montrent.
merci de ce message MKL, compte tenu de nos fréquents dialogues sur RCC c'est sympa d'avoir posé la question que je n'élude pas.
Modifié en dernier par flyrelax le lundi 03 sept. 2007 10:36, modifié 1 fois.
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Re: pseudo
Ne le prends pas mal, flyrelax,c'etait amical. Je voulais simplement montrer mes qualités d'observation en ecrivant que je t'avais reconnu sur les photos aprés t'avoir vu sur un autre site (" crash aerien ",.... je crois ?) à Fantasy of flight ( Polk City, Floride, que j'ai visité egalement ) ) et aux commandes d'un avion devant un batiment Allintair dans la region parisienne.flyrelax a écrit : merci de ce message MKL, compte tenu de nos fréquents dialogues sur RCC c'est sympa d'avoir posé la question que je n'élude pas.
Gérald Tourigny
Sans ces photos, je n'aurais pas fait le rapprochement.
En tous les cas, je te remercie d'apporter de superbes photos sur Jumpseat.
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Gerald, tu l'aimes vraiment cette approche à vue R33 à Everglades Airpark, FL
Avec 60° de bank (sur l'AI) pour tourner en finale
Everglades Airpark
Avec 60° de bank (sur l'AI) pour tourner en finale
Everglades Airpark
Luc
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cela restera le seul endroit de ma brève vie aéronautique ou les alligators attendaient gentiment que quelqu'un (le pilote, bien sur, moi je ne faisais que le lest) fasse une faute pour avoir un repas sérieux ! alors, bien sur, cela marque !
je soupconne les crocos d'avoir volontairement déréglé les instruments !
dans le coin il y a un Alligator Parkway, pourquoi pas un Alligator...runway
l'avion est un rare Cessna 150
je soupconne les crocos d'avoir volontairement déréglé les instruments !
dans le coin il y a un Alligator Parkway, pourquoi pas un Alligator...runway
l'avion est un rare Cessna 150
une thèse sur l'alcool et l'aviation
de retour d'un stage à Edimbourg et inscrit pour une prochain unité de valeur à Saint Emilion, je complète laborieusement ma thèse sur l'impact de l'alcool dans l'aérien ;
étant rarement à jeun mes travaux, bien sur, ne progressent pas beaucoup, il faudra me soutenir pour que je puisse, justement, la soutenir un jour cette thèse....
mais le pot qui suivra sera mémorable !
'vaut mieux un pilote plein qu'un avion vide' telle sera ma conclusion !
toute ressemblance avec un autre membre de JPS n'est que pure médisance, ben sur !
voici mes copains de stage up north, la bière était bonne aussi :
http://www.youtube.com/watch?v=8hL6nXfBhj0
étant rarement à jeun mes travaux, bien sur, ne progressent pas beaucoup, il faudra me soutenir pour que je puisse, justement, la soutenir un jour cette thèse....
mais le pot qui suivra sera mémorable !
'vaut mieux un pilote plein qu'un avion vide' telle sera ma conclusion !
toute ressemblance avec un autre membre de JPS n'est que pure médisance, ben sur !
voici mes copains de stage up north, la bière était bonne aussi :
http://www.youtube.com/watch?v=8hL6nXfBhj0
captain Keskildi and hisse (burp) crue welcommme yu aboard this flight to Bordeaux, hic.... free drinks will be served JUST after takeoff, purser, I'll have a scotch please
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