JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Par contre ils pourraient décider de ne plus se developper en France, et ça, se serait dommage pour tous les PN français. Ah bon, eJ embauche des PN fr ! Je ne comprends pas pourquoi je n'ai jamais été invité à un entretien ? :roll: Ah oui, j'oubliais il faut avoir des ex-relations AOM pour que ta ...

J'adore :

- Tout est prévu à bord pour le branchement de votre ordinateur portable : prises PC power (110 volts / 50/60 hertz).

- Un défibrillateur dernier modèle est à bord pour pouvoir procéder à une réanimation en cas de crise cardiaque.

Je ne me réjouis pas de cette décision, MAIS je trouve un juste retour que notre compagnie nationale soit dans l'obligation de payer la CRPN pour sa filiale Cityjet. Car si cette dernière a été créée, c'était bien dans un but de ne pas souscrire à la CRPN et autres charges sociales.

En effet, espérons donc une régularisation le plus tôt. Nous en reparlerons sûrement dans quelque mois.

Selon le décret du 21 novembre dernier, les low cost vont être soumis aux charges sociales françaises et CRPN pour leurs bases françaises.

http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/Un ... UA0601681D

Qu'en est-il pour City Jet ?

Sérieusement, à AF, c'est vrai que l'on est bien payé. Mais j'ai arrêté de culpabiliser. Si la compagnie pouvait, elle nous donnerait le SMIC. Si elle ne le fait pas, tant mieux pour nous. Tout travail mérite salaire ! Ton salaire est donc à la hauteur du travail que tu as produit. Ta productivité ...

Didier, avez-vous eu une copie de ce buisness plan ? Si oui, comment sont gérées les embauches PN ?

Aaaah ! Il n'y a que les femmes qui me comprennent !

Le premier qui me communique l'adresse où envoyer un CV PNT avec le nom du responsable, je lui paie l'apéro; le repas si je suis reçu à un entretien; et une nuit d'hôtel tout équipée si je réussi la sélection !

Pour ce qui me concerne, les jauges sur tagazou sont faites pour voir si le plein a été fait ou non avant ma prévol. Pendant ma prévol, je vérifie si le carburant flirte avec le bouchon. Si l'on doit stresser en faisant de l'aviation générale, y a alors plus de plaisir !

Histoire de dépenser du pognon pour la peinture et le reste !!!!

Benh, tant qu'ils ne sont pas arrivé à destination on les garde à bord

Histoire de faire vivre ce forum!!!! Il doit bien y avoir des briuts de WC, des infos???? 8) Encore un post qui va mener à rien!!!! C'est dommage, j'irais chercher mes infos directement auprés de gens competents et interssants. Tu voulais quoi au juste des bruits de chiotes ou des informations pert...

C'est déjà un peu ça Airbus !

Position Captain/ F/O Aircraft category B-767 Requirements Current and qualified on type within the last 6 months Must be fluent in French Total time 8000 hours (Captain’s) 3000 hours (F/O) Hours on type 1000 hours (PIC) 500 hours (F/O’s) Base Paris (France) Pour répondre à l'offre c'est ICI

Quel est le type d'avion ?

Heureusement que tu ne paies pas les 1500 heures

Ce sera sans moi !

VinMan, Did you call ?

Yes please, and tell us what is about it !