JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

waelher a écrit :Peut-être, mais ça roupille moins qu' ici .

5 liens et moins de 10 posts sur JS v.s 3 pages RCc.
comme sur la freq: aller directement aux infos, pas besoin de broder, pour comprendre

waelher a écrit :patounet ( du tout )

infos ici

Ne serait-ce plutôt un texte syndical avec sa part d' interprétations ?

l'avantage du blog permet de voir l'évolution chronologique de ces derniers jours à... Orly. C'est donc une vision partielle et géographiquement déterminée des choses.

quelques infos ici, côté Orly-->http://spacfdtorly.aliceblogs.fr/

Lundi soir l'émission "complément d'enquête" devait aborder le thème des "aiguilleurs du ciel" sous l'angle de l'"état dans tous ses abus" (Des fonctionnaires au septième ciel, voir: http://info.france2.fr/complement-denquete/emissions/29069610-fr.php ).Le sujet a dispa...

chef de gare à Rouen...en vl'a de l'avenir pour le contrôleur démotivé

il y a juste à expliquer aux collègues du nord que la DSNA n'a pas pour objectif de ramener les effectifs de PG à ceux de PO et tout devrait rentrer dans l'ordre.

pour les détails c'est ici--->http://www.spac-cfdt.org/espace_flash/2 ... 63_bis.pdf

disons qu'ils modèrent dans un seul sens: le sens du vent ?
précision: à ce que je sais, le de préavis est pour le 5 au 8, et pas le 1er....

maintenant c'est au tour du ballon rond, pour un mois, avant celui de la bicyclette.

c'est pas si évident que ça, à la lecture de la loi: Les fonctionnaires bénéficient, à l'occasion de leurs fonctions, d'une protection organisée par la collectivité publique dont ils dépendent, conformément aux règles fixées par le code pénal et les lois spéciales. Au jour d'aujourd'hui,il dépend de...

ce controleur est ICNA à la DGAC, a l'heure actuelle.Il mérite donc d'être défendu en tant que tel.Il y a été recruté tout à fait régulièrement. d'autre part, la lecture des juges sur des méthodes de travail particulières peuvent toujours apporter des éléments positifs sur les notres.L'interception ...

En tout cas ,il y a actuellement un controleur à Colmar qui se dépatouille comme il peut face à la justice.
ça devrait réconcilier tout le monde.

voir ici---->http://spaccfdtorly.chez-alice.fr/docum ... 06_031.pdf

j'ai deux adresses qui me paraissent faire l'affaire:

http://www.airlinecodes.co.uk/
http://www.airrouting.com/flash/default.htm (Airport Locator)

j'utilise plutot la deuxième pour les indicatifs d'aéroport.
bonne soirée

Gandalf_Blanc a écrit :Elle a donné quoi cette grève ?

en terme de participation des pnt, quel est le résultat des courses ??

au fait, ça a donné quoi?...

Déjà ouvert : http://www.jumpseat.org/forums/viewtopi ... 4&start=40


JpS

VinMan a écrit : Pour être précis, la majorité des "pilotes d'échos radar" est désormais salariée d'une boîte privée, plus employés par la DGAC directement.

ceux que je connait sont en intérim, payés à l'heure.beaucoup sont des pilotes au chomage en recherche d'emploi.

Qu'on me comprenne bien, je n'ai rien contre les fonctionnaires ( comme disait le comique, je ne sais pas s'il en faut, mais y en a ) mais je crois qu'ils sont en train de couper la branche sur laquelle, ils sont assis en refusant les réalités du monde actuel. 70% des jeunes voudraient être fonctio...

Commence par ne pas faire grève pour n'importe quoi, ou sans prévenir, ou pour des motifs qui n'ont rien à voir avec le contrôle aérien, et ce genre de discussion n'aura plus lieu d'être. en général quand il y a grève c'est qu'on est arrivé à la fin d'un processus de non discussion.la grève de la F...

Je n'ai pas de proposition pour les autres, mais pour les contrôleurs j'avoue que j'en ai par dessus la casquette des grèves de solidarité avec tout le monde.. cite-moi une seule grève de solidarité à PG, ces 15 dernières années, avec "tout le monde" et on en reparle... pour en avoir marr...

pas mal d'infos, ici:

http://www.rsvpair.com/findAirport/
http://azworldairports.com/indexes/p-apt.htm