JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Moi Itou
Salut Paddy ça gazouille?

Je suis passé par cette rubrique hier et je me disais qu'elle manquait un peu de "feeding"

Non.. Jumpseat doit rester même s'il est calme par moment. J'y viens comme BUG tous les jours et suis friand de vos commentaires même s'ils sont rares par moment...

Je bossais pas..Ca a donné quoi cette simili grèvouille?

Merci Spyro Joyeux LC

Je ne suis pas optimiste sur le moyen terme... Et ADP qui lance la construction d'un terminal 4, alors qu'à Roissy cet été le trafic était toujours 10 à 15% en dessous de son niveau de 2008 et qu'entre temps on a ajouté le S3 et le S4 (S4 qui est fermé après 18h). La logique m'échappe... Et encore ...

Si tu dois retenter l'aventure préviens un peu avant. Si je suis dans le coin ça t'éviteras un Uber

Content de te relire Spyro et bonne chance pour le LC. On pourra re-bonmatiner

Pensées émues pour ces hommes d'exception

:D 8) désolé je n'avais pas du tout l'intention de vexer ^^ Mais faut reconnaitre qu'il a un cursus assez spécial . netjet, jetfly, puis politicien à plein temps...Pas sur qu'il apporte bcp à la défense des intérêts du petit monde aerien F, mais je peux me tromper. Y a pas de mal Lol De toute façon...

:D 8) désolé je n'avais pas du tout l'intention de vexer ^^ Mais faut reconnaitre qu'il a un cursus assez spécial . netjet, jetfly, puis politicien à plein temps...Pas sur qu'il apporte bcp à la défense des intérêts du petit monde aerien F, mais je peux me tromper. Y a pas de mal Lol De toute façon...

Marc3 a écrit : ↑samedi 07 sept. 2019 7:58 Tres triste sur le fond...
Sur la forme, Djebarri n'était pas pilote de ligne mais pilote de mob' chez Lescop/ Jetfly...

Egalement Agent Vigie Trafic à CDG c'est pas une maladie

Pour CDG j'ai ma réponse (cf Air Journal)

Je sais pas où poster ça alors je le mets là (déplaçable par les chefs)
Entendu ce matin l'accord du SNPL pour un accroissement de la flotte Transavia à 40 avions si je ne dis pas de bêtises. Ce sera du 737 ou option Airbus série 3 ou 2 ?
CDG concerné?

Tks

Vu avant hier sur "J" CDG un 190 nouvelles couleurs HOP qui m'a obligé un "Request". Quand même plus sympa que les anciennes pourrites

Probleme similaire ici en Allemagne ou pas mal de terrains ont une mini CTR de classe D allant max a 4500ft entoure de G et de E jusqu'au FL100.Pas mal de planeurs autour, et d'ULMs maintenant pas de transpondeurs, pas de contact radio . Personne ne te dis quand tu quittes le FL100 que tu passe en ...

Ca pue le pognon gratos ça.....

Un peu flippant le passage IMC devant la montagne. Faut être sûr de la technique embarquée....

Au vu des millions d'euros du transfert comment en arriver là? Un pilote daltonien , pas qualifié VDN dans des conditions extrêmes!! Moi ça me troue.. C'est pas pour faire des économies y a autre chose suis sûr..

Merci Lazio. Très intéressant.