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C'est donc pour éviter les vieux

Merci pour ces précisions

Bonjour à tous Dans le cadre de ma formation je viens de faire un stage à la Grande Ecole la bas dans le Sud Ouest. J'y ai notamment appris que les conditions RNAV En Route étaient RNAV5 , RNAV1 en APP et RNP en finale. Ma question est toute conne. Si un a/c est capable PBN RNAV1 ou RNP pourquoi se ...

Bonjour à tous Dans le cadre de ma formation je viens de faire un stage à la Grande Ecole la bas dans le Sud Ouest. J'y ai notamment appris que les conditions RNAV En Route étaient RNAV5 , RNAV1 en APP et RNP en finale. Ma question est toute conne. Si un a/c est capable PBN RNAV1 ou RNP pourquoi se ...

A mon petit niveau, j'emmène ma cousine (longs cheveux blonds et ses 2 filles (blondes) faire un petit tour en PA28 Archer 180 Cv au départ d'Etampes. Après décollage il s'avère que le loquet haut de la porte droite est mal verrouillé d’où un joli brin de cheveux blonds qui veut s’échapper :shock: ....

Bugs a écrit : ↑vendredi 11 janv. 2019 15:09 N'est ce pas Spyro?... D'autant qu'il y a un arrosage en prévi non?......

YES YES YES C'est à boire à boire à boire! Cest à boire qu'il nous faut (plus facile après la cat III)

Quand tu reviendras à CDG sur 37 les bonnes habitudes vont reprendre Bon matin

Merci Didier Quelle beauté cet oiseau maquillé

https://www.youtube.com/watch?v=OBPICd0 ... GKK2R2ooEI

Enjoy
https://www.youtube.com/watch?v=1YuM2PG ... ture=share
Ps: Si l'admin n'aime pas, me déplacer ou me shooter

didier le chaton a écrit : ↑jeudi 13 sept. 2018 22:21 rien ne t'en empêche
il suffit de passer les différents obstacles de sélection pour y arriver
bonne chance

Ok j'arrête le 6ème degré

Je veux faire ça quand je serai grand

On parle des fonctionnaires DGAC ? Nous c'est pas hausse c'est baisse (comme baisé)
J'ai l'avantage d'avoir une retraite mili, elle a pris une claque aussi

Le mec qui a fait l'inspection de piste derrière a gagné sa journée s'il est pas trop bête

Me souvient m'être entraîné à cette situation quand j'étais mili à Rambert dans les années 88/89.. Assez folklo vu notre équipement Visu III à l'époque. Ça a été abandonné avec l'instauration du service minimum pour les contrôleurs. De toutes façons dans l'Armée de l'Air, même avec la meilleure volo...

Salut Paddy Toujours la vie en rose?
Amitiés
Pascal

On est peut être arrivé aux limites du Low Low Cost ?

Un CRJ700 ce matin en Juliett ça faisait longtemps (et plaisir)

PS: Faut que je change mon avatar je suis short fuel

Ki Ki c'est le jovial Bon matineur en E-jet ce matin sur les aires J ? (EDDV EDDS pour les deux 1eres rotations)

Marc t'es méchant