JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Une bien triste nouvelle!
Pour l'avoir connu et volé avec lui, je ne peux que m'incliner.
Toutes mes condoléances à Thomas, son fils, et sa famille
Un seigneur de notre monde a fait son dernier posé!

En ce moment, NHV est la Cie qui monte...
Recrutement semble t-il possible pour du personnel qualifié Dauphin

attention, on dirait du GN de la grande époque....
OK, je suis déjà parti!

Un Sikorsky S76C++ d' Héli-Union s'est crashé lundi en Birmanie au décollage d'une plate-forme!

http://www.onepakistan.com/news/world/1 ... burma.html

3 morts! Pas plus de nouvelles à l'heure actuelle

Il ne faut pas couper son téléphone mobile en vol?
Ou ce n'est obligatoire que pour les pax? C'est évident que ça perturbe moins les instruments de radio-nav si c'est le CDB lui -même!!!!
Bons vols

Non, un exemplaire suivant du proto. Celui dont tu parles s'est crashé à La Fare alors que j'étais en stage de qualification SA330. Le pilote était un ancien de l'ALAT que j'avais connu à Valence. Je ne mettrai pas le nom ici. Quant à Mémé, il avait pris un câble traversant la vallée dans la région ...

Pour une fois (c'est pas si souvent! :( ), je suis d'accord avec Full :? Pour avoir rencontré ce Monsieur et volé avec, en Puma dans les Alpes. Il était venu avec le proto de l'Ecureuil pour voir de ses yeux ce qu'était le logging. Et il a fait une heure à l'avant, avec mon pilote ( et maître) Aimé ...

Vieux proverbe à méditer: ABONDANCE DE BIENS NUIT Le combat, même en étant à la retraite, pourrait être louable! Mais, comme dit plus haut, 5300 posts pour cela, ça finit par lasser, n'apporte rien et conduit à être pris pour un rigolo sans jugeotte!!! Il reste la rue ( comme au Caire....) mais à 5 ...

Bonjour. Comme beaucoup transfuge d'en face. Après ce que je viens de lire ce forum est enfin ce que je cherchais....Convivialité et courtoisie! 59 ans, mécanicien hélicos dans le civil depuis 1975 J'ai commencé sur Alouette 2, puis Alouette 3 et le meilleur à mon avis, le SA315 "Lama" Pas...