JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Parles-en au bureau d'étude, il va s'arracher les cheveux si il faut integrer une nouvelle variante au manex... Mais ce serait chouette !

Et au fait (...) sur les ATR (...) quel type de système s'occupe du dégivrage des hélices ? Sur ATR le dégivrage hélice est obtenu par des résistances incluses dans la partie interne des bords d'attaque des pales. Le système est alimenté en 115 AC et délivre 1300W par pale (soit un puissance de 1.1...

Il me semblait que la marque "Star Europe" avait été jugée comme étant une contrefaçon de la marque "EuroStar"; en concequence de quoi la compagnie avait été rebatisée "Star Airlines"

C'est juste une mise à jour ... Pour que la doc reste conforme! Aucun retour de prévu!

Chut faut pas l'dire !!!

Espace perso non disponible ??

Houla, Ne crie pas Heidrek !!

YAKA a écrit :petit de matelas de PN

Il me semblait qu'ils embauchaient beaucoup en ce moment ? Voir les annonces sur leur site http://www.airlinair.com

Fab et Vince vont être déçus!

Et le F-GMGK ??

KGBISTES ??? kesquiveudire ???

... étrange ?

Deux nouveaux avions viennent de rentrer dans la liste de flotte ces derniers jours... C'est peu être un indice ?

Etre comparé aux djeun'z n’est pas si désagréable ! Ça me rajeunis !

Boh ! C'était pas bien grave cette histoire sur l’utilisation des codes IATA. Nos métiers usent parfois de (trop) nombreux acronymes. Mais merci quand même pour le coup de main Bonbon Cannelle, (je me sentais un peu seul,) et puis c'est pas mal d'avoir extrait ce débat du forum A5 (heu pardon, je vo...

Promis je le ferais plus ...

Et un 42-500 F-OHQL ...

Visiblement ça restera Airlinair!

C'est signé pour trois ans!

Mouais... je suis pas persuadé qu'utiliser les codes IATA sur un site aéro soit choquant ...