JumpSeat : Forums Aéronautiques Francophones

Extrait du rapport de la commission parlementaire sur Air Lib : " Un administrateur d'Air France, conseiller en communication de la direction d'Holco Enfin doit être évoqué le rôle de M. Christian Paris, pilote de ligne chez Air France, président du conseil de surveillance du fonds commun de pl...

tu vois , je dis cela , à visage découvert meme si ton maitre est protégé en haut lieu. Ha bon ? Extrait de l'audition de Marc Rochet devant la commission d'enquête parlementaire sur AirLib : "M. le Rapporteur : Après que le tribunal de commerce eut retenu la proposition Holco, vous nous avez ...

C'est reparti comme sur RCC ici. De grâce, épargnez nous vos petites haines recuites et médiocres.

On peut même dire qu'il y quelques années AF était dans la situation de la Sabena au moment de sa liquidation. Et que pour sauver les meubles et assurer son avenir, ce sont toutes les autres qui ont fermé. C'est un choix politique autre que ceux faient par les Britanniques et les Allemands: sacrifie...

Salaires Blue Line en net.

Pour ''Ancien''. La citation complète, en réponse à un pilote de la CCM qui parlait des conditions de travail chez Easyjet et Ryanair, était : '' Ta boite est une société à l'existence politique hors de toute compétition économique, donc tu n'as aucune inquiétude à avoir. Pour ce qui est des conditi...

PS : AFRIKAAN, quel est le rapport avec le sujet du topic ? A moins bien sur que cela soit de l'ironie ;o) car le sujet est plutot positif, non ?! Positif, pour les Low Cost qui viennent nous ruiner nos conditions de travail, car pour être compétitifs, il va falloir qu'on en fasse autant !! J'ai pl...

Eh oui , En attendant mesures le nombre de personnes qui gagnent leur vie et celle de leur famille dans toute la périphérie de la compagnie , et qui , mieux ils la gagnent , mieux ça vaut . Ton petit problème de petit qui n'a pas pu j'en suis sûr acceder à mieux que ce que tu as , se contente égoïs...

F-GSPA a écrit : On peut ne pas être d'accord avec la limitation à 250kts sous 10000ft mais en ce cas on va faire le gugusse ailleurs qu' à AF

Ce qui bien sûr ne signifie pas qu'ailleurs qu'à AF ce sont des gugusses.

De même, jamais des avions d'AF ne se sont posés en divers endroits d'Europe à cause de fuites de carburant ou décollé avec une erreur de masse de plusieurs dizaines de tonnes. La presse en aurait parlé comme pour l'avion de Corsair qui a fait demi-tour pour un problème de fuel flow et s'est retrouv...